1.一种火车内饰面料，其特征在于，主要包括以下重量份数的原料组分：60 80份改性~棉纤维，10 25份凝胶球和8 15份晶须；所述改性棉纤维是由棉纤维经羧甲基壳聚糖改性后~ ~制得；

所述凝胶球是由壳聚糖和改性氧化石墨烯制得；所述改性氧化石墨烯是由氧化石墨烯经乙二胺处理后制得；

所述晶须是由钙离子在硫酸作用下制备而成；所述钙离子吸附于凝胶球中。

2.根据权利要求1所述的一种火车内饰面料，其特征在于，所述火车内饰面料包括以下重量份数的原料组分：70份改性棉纤维，20份凝胶球和10份晶须。

3.一种火车内饰面料的制备方法，其特征在于，主要包括以下制备步骤：（1）将棉纤维与羧甲基壳聚糖溶液混合反应，焙烘，洗涤，干燥，得改性棉纤维；

（2）将氧化石墨烯与水按质量比1:1000混合，并加入氧化石墨烯质量2 4倍的乙二胺，~于频率为45kHz的条件下超声分散2 10min后，再于温度为65℃的条件下恒温反应2 6h后，~ ~过滤，干燥，得改性氧化石墨烯；将壳聚糖与酸溶液混合，并加入改性氧化石墨烯，超声分散后，滴入氢氧化钠溶液中，过滤，得凝胶球；

（3）将步骤（1）所得改性棉纤维制造成布，得火车内饰面料坯料，将火车内饰面料坯料与氢氧化钠溶液混合，并加入步骤（2）所得凝胶球，搅拌混合后，再加入戊二醛，搅拌反应后，过滤，洗涤，得预处理火车内饰面料坯料；

（4）将预处理火车内饰面料坯料与氯化钙溶液混合，并加入晶型控制剂和硫酸，搅拌反应后，过滤，洗涤，干燥，得火车内饰面料。

4.根据权利要求3所述的一种火车内饰面料的制备方法，其特征在于，主要包括以下制备步骤：（1）将棉纤维与5g/L的羧甲基壳聚糖溶液按质量比1:6 1：12混合反应，得改性棉纤维~坯料，将改性棉纤维坯料焙烘后，用温度为80℃的水和温度为20℃的水依次各洗涤2次后，再于温度为75℃的条件下干燥至恒重，得改性棉纤维；

（2）将壳聚糖与质量分数为10 30%的乙酸溶液按质量比1:10 1:30混合于烧杯中，并向~ ~烧杯中加入壳聚糖质量0.2 0.4倍的改性氧化石墨烯，超声分散后，将烧杯内物料以2 4mL/~ ~min的速率滴入质量分数为5 10%的氢氧化钠溶液中，过滤，得凝胶球；

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（3）将步骤（1）所得改性棉纤维制造成布，得火车内饰面料坯料，将火车内饰面料坯料与质量分数为5 8%的氢氧化钠溶液按质量比1:8 1:12混合于反应釜中，并向反应釜中加入~ ~火车内饰面料坯料质量0.28 0.30倍的步骤（2）所得凝胶球，搅拌混合后，再向反应釜中加~入火车内饰面料坯料质量0.3 0.4倍的戊二醛，搅拌反应后，过滤，得滤饼，将滤饼用去离子~水洗涤5 8次后，得预处理火车内饰面料坯料；

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（4）将预处理火车内饰面料坯料与质量分数为8 15%的氯化钙溶液按质量比1:8 1:18~ ~混合，并向预处理火车内饰面料坯料与氯化钙溶液的混合物中加入预处理火车内饰面料坯料质量0.03 0.04倍的十二烷基三甲基溴化铵，同时以5 10mL/min的速率滴加预处理火车~ ~内饰面料坯料质量0.1 0.2倍的浓度为70 78%的硫酸，先于温度为‑5 5℃的条件下搅拌反~ ~ ~应30 40min后，再于温度为70 85℃的条件下搅拌反应1 2h后，过滤，得预处理火车内饰面~ ~ ~料，将预处理火车内饰面料用去离子水洗涤5 8次后，于温度为85℃的条件下干燥2 3h，得~ ~火车内饰面料。

5.根据权利要求4所述的一种火车内饰面料的制备方法，其特征在于，步骤（1）所述棉纤维与羧甲基壳聚糖溶液混合反应的方法为二浸二轧，轧余率为40 60%。

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6.根据权利要求4所述的一种火车内饰面料的制备方法，其特征在于，步骤（1）所述焙烘条件为先于80℃的条件下预烘5min，再于温度为160℃的条件下焙烘2.5min。

7.根据权利要求4所述的一种火车内饰面料的制备方法，其特征在于，步骤（3）所述火2

车内饰面料坯料的克重为200 300g/m。

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