1.一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，包括有绝缘壳体(1)，绝缘壳体(1)的相对两端分别设置有装置进气口(3)及装置排气口(4)，装置进气口(3)及装置排气口(4)分别与绝缘壳体(1)的内部腔体连通，外界气体可由装置进气口(3)进入流经绝缘壳体(1)的内部腔体后从装置排气口(4)流出；绝缘壳体(1)的内部腔体由若干个按照线性排列的依次连通的第一空腔(2)组成，每个第一空腔(2)的内壁上均设置有一个离子体激励器(5)，装置进气口(3)的内壁设置有两个离子体激励器(5)，装置排气口(4)的内壁设置有两个离子体激励器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述第一空腔(2)的剖面为扇形，扇形的尖端收口处设置有出气口(2‑1)，扇形的弧线与侧边连接处设置有进气口(2‑2)，相邻的两个第一空腔(2)中靠近装置进气口(3)的第一空腔(2)的出气口(2‑1)与另一个第一空腔(2)的进气口(2‑2)连通；第一空腔(2)的平直内壁面上设置有一个离子体激励器(5)，该离子体激励器(5)远离出气口(2‑1)及进气口(2‑

2)；装置进气口(3)与靠近其设置的第一空腔(2)的进气口(2‑2)连通，装置排气口(4)与靠近其设置的第一空腔(2)的出气口(2‑1)连通。

3.根据权利要求2所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述离子体激励器(5)包括等离子体激励器绝缘介质层(5‑1)，等离子体激励器绝缘介质层(5‑1)的相对侧壁上分别设置有等离子激励器正电极(5‑2)及等离子激励器负电极(5‑3)，离子体激励器(5)的等离子激励器正电极(5‑2)朝向气流设置，等离子激励器负电极(5‑3)嵌入到绝缘壳体(1)腔体的内壁内。

4.根据权利要求3所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述等离子激励器正电极(5‑2)为铜电极，厚度为0.03mm～5mm；等离子激励器负电极(5‑3)为铜电极，厚度为0.03mm～5mm，等离子体激励器绝缘介质层(5‑1)的材质为聚四氟乙烯或聚酰亚胺，厚度为1mm～50mm。

5.根据权利要求3所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述等离子激励器正电极(5‑2)接负直流脉冲高电压，其压峰值电压为负3000伏～负

10000伏，负直流脉冲周期0.1ms～5ms；所述等离子激励器负电极(5‑3)接地。

6.根据权利要求3所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述等离子激励器正电极(5‑2)及等离子激励器负电极(5‑3)的形状为条带状或环状。

7.根据权利要求1所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述绝缘壳体(1)的材质为聚四氟乙烯。

8.根据权利要求1所述的一种可用于机翼减阻的单向导通等离子体吸气装置，其特征在于，所述第一空腔(2)的数量为2‑5个。