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专利号: 202110203942X
申请人: 南通理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,包括:检测箱(1),所述检测箱(1)用于新能源汽车外壳的放置检测;

支撑机构(2),用于支撑所述检测箱(1)的所述支撑机构(2)安装于所述检测箱(1)的底部;

压力检测机构(3),用于对新能源汽车外壳进行压力检测的所述压力检测机构(3)安装于所述检测箱(1)内部;

夹持机构(4),用于对新能源汽车外壳进行夹持限位的所述夹持机构(4)安装于所述检测箱(1)内部;

推料机构(5),用于新能源汽车外壳检测完毕后将其推出所述检测箱(1)外的所述推料机构(5)安装于所述检测箱(1)内部;

封闭防护机构(6),用于所述新能源汽车外壳在所述检测箱(1)内部进行检测过程中对所述检测箱(1)内部进行封闭防护的所述封闭防护机构(6)安装于所述检测箱(1)中;

驱动机构(7),用于驱动所述封闭防护机构(6)移动的所述驱动机构(7)安装于所述检测箱(1)中;

观察机构(8),用于可透过所述封闭防护机构(6)观察所述检测箱(1)内部新能源汽车外壳检测情况的所述观察机构(8)安装于所述封闭防护机构(6)上;

安装机构(9),用于将所述驱动机构(7)中的驱动部件固定在所述检测箱(1)上的所述安装机构(9)安装于所述检测箱(1)上;

所述检测箱(1)包括箱体(11)、检测腔(12)、进料口(13)和控制面板(14),所述检测腔(12)开设于所述箱体(11)中,所述进料口(13)开设于所述箱体(11)的侧壁上并与所述检测腔(12)内部连通,所述控制面板(14)固定安装于所述箱体(11)的侧壁上,所述支撑机构(2)包括支撑柱(21)和橡胶垫脚(22),两组所述支撑柱(21)对称固定安装于所述箱体(11)的下侧侧壁上,且两组所述橡胶垫脚(22)分别固定安装于两组所述支撑柱(21)的下端;

所述封闭防护机构(6)包括滑槽(61)、密封门(62)和密封条(63),所述滑槽(61)开设于所述箱体(11)靠近所述进料口(13)的侧壁中,且两个密封门(62)对称滑动连接于所述滑槽(61)中,两个所述密封条(63)对称固定安装于两个所述密封门(62)相对的一侧侧壁上,所述驱动机构(7)包括条形开口(71)、连接块(72)、固定块(73)、双向电机(74)和螺纹杆(75),所述条形开口(71)开设于所述箱体(11)的顶部并与所述滑槽(61)连通,两个所述连接块(72)分别固定安装于两个所述密封门(62)的上端并均贯穿所述条形开口(71)设置,两个所述固定块(73)分别固定安装于两个所述连接块(72)的侧壁上,所述双向电机(74)安装于所述箱体(11)的顶部,且两个螺纹杆(75)分别固定安装于所述双向电机(74)的两个输出端上,两个所述螺纹杆(75)分别贯穿两个所述固定块(73)并与其螺纹连接;所述压力检测机构(3)包括第一气缸(31)、第一活塞杆(32)、侧向压力板(33)、顶部压力板(34)、压力检测器(35)、连接筒(36)、滑腔(37)、滑块(38)和弹簧(39),三个所述第一气缸(31)分别固定安装于所述箱体(11)的顶部和所述检测腔(12)相对的两个内壁中,且三个所述第一活塞杆(32)分别固定安装于三个所述第一气缸(31)的输出端上,两个所述侧向压力板(33)对称安装于两个对称设置的所述第一活塞杆(32)上,所述顶部压力板(34)安装于另一个所述第一活塞杆(32)上,三个所述压力检测器(35)分别固定安装于两个所述侧向压力板(33)和所述顶部压力板(34)上,三个所述连接筒(36)分别固定安装于三个所述第一活塞杆(32)端部,所述滑腔(37)开设于所述连接筒(36)中,且滑块(38)滑动连接于所述滑腔(37)中并通过所述弹簧(39)与所述滑腔(37)的内壁弹性连接,所述压力检测器(35)与所述滑块(38)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述夹持机构(4)包括第二气缸(41)、第二活塞杆(42)和夹板(43),两组所述第二气缸(41)对称固定安装于所述检测腔(12)对称的两个内壁中,且两组第二活塞杆(42)分别固定安装于两组所述第二气缸(41)的输出端上,两组所述夹板(43)分别固定安装于两组所述第二活塞杆(42)远离相应的第二气缸(41)的一端上。

3.根据权利要求1所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述推料机构(5)包括第三气缸(51)、第三活塞杆(52)和推板(53),所述第三气缸(51)固定安装于检测腔(12)的后侧内壁中,且第三活塞杆(52)固定安装于所述第三气缸(51)的输出端上,所述推板(53)固定安装于所述第三活塞杆(52)远离所述第三气缸(51)的一端上。

4.根据权利要求3所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述观察机构(8)包括安装口(81)和观察窗(82),两个所述安装口(81)分别开设于两个所述密封门(62)上,且两个观察窗(82)分别固定安装于两个所述安装口(81)中。

5.根据权利要求4所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述安装机构(9)包括安装板(91)和固定螺钉(92),两个所述安装板(91)分别固定安装于所述双向电机(74)的侧壁上,且所述安装板(91)通过所述固定螺钉(92)固定安装于所述箱体(11)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述箱体(11)的顶部安装有保护罩(9a),所述保护罩(9a)将所述驱动机构(7)罩住。

7.根据权利要求1所述的一种可缓冲的新能源汽车生产用外壳压力检测装置,其特征在于,所述检测腔(12)的底部开设有均匀分布的多个通槽(9b)。