1.一种智能交通信息控制系统，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设有安放槽(2)，所述安放槽(2)的内部安装有箱体(3)，所述箱体(3)内侧夹角处安装有与底座(1)顶部固接的提升输送机构(4)，所述提升输送机构(4)伸出箱体(3)的一端安装有与箱体(3)固接的防护罩(5)，所述防护罩(5)的内部安装有与提升输送机构(4)连接的线缆调整机构(6)，所述提升输送机构(4)的一侧安装有位于箱体(3)内侧夹角处的导向机构(7)；

所述提升输送机构(4)包括与箱体(3)固接的矩形结构的套管(41)，所述套管(41)的顶部与箱体(3)顶部内侧壁固接，所述套管(41)的底部外圈与箱体(3)底部固定套接，套管(41)的内部固定套接有横板(42)，所述横板(42)活动套接有驱动杆(43)，所述驱动杆(43)的底部外圈螺纹套接有与套管(41)滑动套接的推杆(44)，所述推杆(44)的一侧开设有沿其长度方向设置的内凹槽(45)，所述内凹槽(45)的内侧壁固接有沿其长度方向设置的齿条(46)，所述齿条(46)的一侧下方啮合有与箱体(3)活动套接的转接机构(47)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通信息控制系统，其特征在于，所述转接机构(47)包括与箱体(3)活动套接的转动杆(71)，转动杆(71)伸入至内凹槽(45)的一端固定套接有与齿条(46)啮合的齿轮一(72)，转动杆(71)伸入至防护罩(5)的一端固定套接有齿轮二(73)，且齿轮二(73)与线缆调整机构(6)啮合，齿轮二(73)的一侧安装有与线缆调整机构(6)啮合的齿轮三(74)，齿轮三(74)内圈固定套接有与防护罩(5)活动套接的连接轴(75)，连接轴(75)与转动杆(71)之间连接有链条链轮机构(76)。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通信息控制系统，其特征在于，所述线缆调整机构(6)包括依次排布的呈U型结构的线缆托板(61)，线缆托板(61)的开口处安装有盖板(63)，盖板(63)伸出线缆托板(61)的一侧两端均固接有导向轮(64)，线缆托板(61)开口处的一侧侧边安装有沿其宽度方向设置的对接齿条(66)，对接齿条(66)与齿轮二(73)和齿轮三(74)啮合，相邻线缆托板(61)之间通过合页(62)连接，盖板(63)伸入至线缆托板(61)的一侧固接有沿其长度方向分布的隔板(65)。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通信息控制系统，其特征在于，所述防护罩(5)远离箱体(3)的一侧下方的内侧壁安装有两组沿竖直方向设置的导向板(51)，两组导向板(51)相互靠近的一侧开设有沿其长度方向设置的引导槽(52)，且引导槽(52)与导向轮(64)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通信息控制系统，其特征在于，所述导向机构(7)包括与箱体(3)顶部内侧壁固接的隔离套管，隔离套管的内圈滑动套接有与底座(1)顶部固接的导向柱，驱动杆(43)伸出横板(42)顶部的一端安装有电机。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通信息控制系统，其特征在于，所述箱体(1)的底部开设有向内凹陷的容纳槽，容纳槽的内部安装有传感器。