1.一种前置变速换向装置，包括箱体（1）、设置在所述箱体（1）的开口处的箱盖（2）、枢接在所述箱盖（2）上的第二轴（3）、枢接在所述箱体（1）上的第一轴（5）、滑套（9）、作用在所述滑套（9）上的拨叉（10）和驱动所述拨叉（10）动作的换挡机构（11），所述第二轴（3）的外齿圈与所述滑套（9）的内齿圈啮合，所述第一轴（5）的外齿圈与一前齿轮（6）的内齿圈啮合，所述前齿轮（6）的内齿圈和套设在所述第二轴（3）上的后齿轮（4）的内齿圈均能与所述滑套（9）的外齿圈啮合，且所述前齿轮（6）的外齿圈与位于所述箱体（1）内的两组过渡齿轮组（7）的两个第一齿轮（71）啮合，两组过渡齿轮组（7）的两个第二齿轮（72）分别与位于所述箱体（1）内的对应的惰轮（8）的外齿啮合，且同组的第一齿轮（71）与第二齿轮（72）同轴设置，并且所述惰轮（8）的外齿与所述后齿轮（4）的外齿啮合，其特征在于，还包括一端设置在所述箱盖（2）上的两个惰轮轴（12），所述惰轮（8）安装在对应的惰轮轴（12）上，且所述惰轮轴（12）的内端面与所述第一齿轮（71）的内端面之间留有间隙。

2.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述惰轮轴（12）固定设置在所述箱盖（2）上，所述惰轮（8）通过轴承安装在对应的惰轮轴（12）上，连接在所述惰轮轴（12）端部的锁定螺母（14）将轴承限定在所述惰轮轴（12）上。

3.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，还包括两个齿轮组轴（13），所述齿轮组轴（13）的两端分别通过对应的轴承安装在位于所述箱体（1）上的对应的安装孔内和位于所述箱盖（2）上的对应的安装孔内，所述过渡齿轮组（7）安装在对应的齿轮组轴（13）上。

4.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述箱盖（2）的内侧面上具有两个圆环凸台（201），所述圆环凸台（201）的内腔与位于所述箱盖（2）上的对应的安装孔贯通形成轴承孔，其中，所述圆环凸台（201）的外侧面上环形均匀分布有若干个沿轴向延伸的半圆缺口（202），所述半圆缺口（202）与位于所述箱盖（2）上的对应的螺栓固定连接孔（204）同轴设置。

5.如权利要求4所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述箱盖（2）的内侧面上具有两个支撑台（205），所述惰轮轴（12）的固定端设置在对应的支撑台（205）上。

6.如权利要求4所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述圆环凸台（201）的外侧面上设有多个筋板（206），所述筋板（206）与所述半圆缺口（202）间隔设置。

7.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述箱盖（2）上具有若干个沿所述第二轴（3）的轴线环形分布的通孔（203），所述通孔（203）与位于汽车的主减速箱上的对应的安装孔连通，所述通孔（203）可作为固定孔或润滑孔使用。

8.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，两组过渡齿轮组（7）之间的位移差和两个惰轮（8）之间的位移差均为180°。

9.如权利要求1所述的前置变速换向装置，其特征在于，所述换挡机构（11）为气控操纵阀。