1.一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，包括控制部分、检测部分和显控部分；

所述控制部分包括核心控制模块、控制面板、动力电源、比例阀驱动器、比例阀；

所述检测部分包括倾角传感器、压力传感器、保护电路和报警电路；

所述显控部分包括LED显示屏；

其中，所述控制面板与所述核心控制模块连接；

所述动力电源与所述核心控制模块连接；

所述核心控制模块、比例阀驱动器、比例阀依次连接；

所述倾角传感器与所述核心控制模块连接；

所述压力传感器与所述核心控制模块连接；

所述保护电路与所述核心控制模块连接；

所述报警电路与所述核心控制模块连接；

所述LED显示屏与所述核心控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，所述核心控制模块采用STM32系列32位闪存微控制器。

3.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，所述倾角传感器与所述核心控制模块之间设置有AD转换电路，所述压力传感器与所述核心控制模块之间也设置有AD转换电路。

4.根据权利要求3所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，所述AD转换电路采用Microchip公司的MCP3208-CI/SL。

5.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，所述核心控制模块连接与所述比例阀驱动器之间设置有DA转换电路。

6.根据权利要求5所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，所述DA转换电路采用Microchip公司的MCP4822-E/SN。

7.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，还包括网络通信接口，所述网络通信接口与所述核心控制模块连接。

8.根据权利要求7所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，还包括I/O接口，所述I/O接口与所述核心控制模块连接。

9.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，还包括系统调试接口，所述系统调试接口与所述核心控制模块连接。

10.根据权利要求1所述的一种全自动一键式车控调平系统，其特征在于，还包括水平传感器，所述水平传感器与所述核心控制模块连接。