1.一种用于新能源汽车的减震式底盘，包括底盘架(1)、减震结构(2)、排气除湿结构(3)和阻挡结构(4)，其特征在于：所述底盘架(1)内表面通过螺钉与减震结构(2)固定连接，所述底盘架(1)通过安装块(5)与排气除湿结构(3)固定连接，所述底盘架(1)外表面通过螺钉与阻挡结构(4)一侧固定连接，所述底盘架(1)内表面通过螺钉与电机箱(6)固定连接，所述底盘架(1)内表面与绝缘线管(7)一侧固定连接，所述减震结构(2)共设置有四个，所述排气除湿结构(3)共设置有两个，所述阻挡结构(4)共设置有两个，所述安装块(5)共设置有四个。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述减震结构(2)还包括减震面板(8)、弹簧箱A(9)、弹簧箱B(10)、光杆(11)、伸缩箱A(12)、伸缩箱B(13)和伸缩柱(14)，所述减震面板(8)外表面通过螺钉与弹簧箱A(9)一侧可拆卸连接，所述减震面板(8)下方通过螺钉与伸缩箱A(12)一侧可拆卸连接，所述伸缩箱B(13)外表面通过螺钉与弹簧箱B(10)一侧可拆卸连接，所述弹簧箱A(9)一侧通过光杆(11)与弹簧箱B(10)一侧固定连接，所述伸缩箱A(12)一侧通过伸缩柱(14)与伸缩箱B(13)一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述排气除湿结构(3)还包括排气箱(15)、除湿风扇(16)和外壳(17)，所述外壳(17)一侧与排气箱(15)一侧相焊接，所述外壳(17)一侧通过螺钉与除湿风扇(16)固定连接，所述排气箱(15)共设置有六个。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述阻挡结构(4)还包括板身(18)、阻挡板(19)和通气框(20)，所述板身(18)一侧与阻挡板(19)一侧相焊接，所述板身(18)一侧与通气框(20)一侧相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述电机箱(6)还包括检修口(21)，所述电机箱(6)一侧与检修口(21)一侧相焊接，所述电机箱(6)一侧通过绝缘线管(7)与排气除湿结构(3)一侧固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述减震面板(8)还包括连接面板(22)、连接柱(23)和滑块(24)，所述连接面板(22)内表面与连接柱(23)外表面相焊接，所述连接面板(22)下方通过螺钉与滑块(24)一侧可拆卸连接。

7.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的减震式底盘，其特征在于，所述除湿风扇(16)还包括安装板(25)、限位板(26)和拆卸口(27)，所述安装板(25)内表面通过螺钉与限位板(26)一侧可拆卸连接，所述安装板(25)内表面与拆卸口(27)一侧相焊接。