1.一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，在汽车覆盖件加工中，将制备得到的无机纳米粉体添加到覆盖件基础合金熔融液中，添加量为合金熔融液质量分数的

0.012‑0.014%，熔炼混合均匀，然后浇注成型，加工成汽车覆盖件；所述无机纳米粉体的制备方法包括以下步骤：

（1）将0.25‑0.27摩尔的三氧化二铬粉末置于烧杯中，加入100‑110毫升溴酸钾溶液，置于60‑70℃恒温水浴锅中加热，在300‑350转/分钟下搅拌溶解30‑40分钟，加入20‑30毫升乙醇，搅拌均匀后滴加5‑6毫升盐酸溶液，在密闭恒温箱中老化2‑3天，将老化后的混合液置于超临界干燥箱中的干燥缸内，温度设定为2‑4℃，通入液态二氧化碳，置换除去乙醇和水，然后缓慢放出二氧化碳气体，得到凝胶态三氧化二铬；

（2）将23‑25克的金红石型钛白粉和4‑6克的氧化镁粉末混合，加入到50‑60毫升丙酮中分散30‑40分钟，然后将步骤（1）制备得到的凝胶态三氧化二铬加入到混合分散液中，在40‑

45℃下搅拌0.5‑0.6小时，将混合液转移至马弗炉中煅烧，煅烧温度为700‑750℃，煅烧时间为1.5‑2.0小时，煅烧得到的产物冷却后置于60‑70℃烘箱中干燥至恒重，冷却研磨成粉即可；

所述覆盖件基础合金熔融液各元素成分含量按照质量百分比为：碳占0.24‑0.26%；硅占0.8‑1.0%；铬占4.2‑5.6%；锰占7.5‑8.5%；钼占0.3‑0.5%；镍占0.7‑1.3%；铜占0.2‑0.6%；

锡占0.23‑0.29%；锑占0.25‑0.31%；氮占0.18‑0.26%；磷占0.20‑0.24%；硫占0.14‑0.18%；剩余为铁和不可避免的杂质。

2.如权利要求1所述一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，所述制备得到的无机纳米粉体粒径大小在10‑30纳米之间。

3.如权利要求1所述一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，步骤（1）所述溴酸钾溶液质量浓度为15‑18%。

4.如权利要求1所述一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，步骤（1）所述盐酸溶液摩尔浓度为2.0‑2.4摩尔/升。

5.如权利要求1所述一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，步骤（1）所述密闭恒温箱中温度为65‑70℃。

6.如权利要求1所述一种提高汽车覆盖件力学性能的方法，其特征在于，步骤（2）所述金红石型钛白粉和氧化镁粉末粒径大小在10‑15微米之间。