1.一种汽车安全装置，其特征在于：包括固定安装于车板左右两侧位置处的卡条（1），所述卡条（1）具有卡入车板用的卡口（101），所述卡条（1）的底部设置有柱子（102），所述柱子（102）的外壁处设置有固线槽（103），在所述柱子（102）的底部设置有螺纹孔，所述螺纹孔向上贯穿至所述卡口（101），在所述螺纹孔内配合有螺丝（104），所述螺丝（104）上旋后抵住车板；在所述卡条（1）的顶部设置有多个弧形的凹槽（105），凹槽（105）远离车板的那一端封闭，另一端贯通；在所述卡条（1）的顶部，位于每个所述凹槽（105）的前后侧处均设置有导柱（2）；在左右两根所述卡条（1）之间装配有挡杆（3），所述挡杆（3）契合在所述凹槽（105）内；

在所述凹槽（105）的上部，位于两根所述导柱（2）之间装配有锁紧卡箍（4），所述挡杆（3）的外壁处加工有配合所述锁紧卡箍（4）用的环形槽（301）；所述导柱（2）穿过所述锁紧卡箍（4），所述导柱（2）在穿过所述锁紧卡箍（4）之间配合有一个以上的限位螺母（401），在所述导柱（2）上套设有弹簧（201），所述弹簧（201）作用在所述锁紧卡箍（4）和所述限位螺母（401）之间；单根所述卡条（1）的长度为40 120cm；

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其中，在所述卡条（1）远离车板的那一端装配有橡胶材质的防刮垫（5），所述防刮垫（5）远离所述卡条（1）的那一端设置有外凸的形变部分（501）；所述形变部分（501）的内部具有纵向贯穿的内腔（502）；在所述内腔（502）内装配有橡胶柱（503）；所述橡胶柱（503）为实心；

其中，所述固线槽（103）的上端设置有卡线槽（133）；

其中，在所述挡杆（3）的两端位置处旋入有端盖（331），在所述挡杆（3）的内部装配有第一弹簧（332），所述第一弹簧（332）接触所述挡杆（3）的内壁，所述端盖（331）的内端面处装配有一橡胶材质的减震套（333），所述减震套（333）的一端插入至所述端盖（331）内，另一端接触所述第一弹簧（332）；

其中，在所述挡杆（3）上装配有支撑长条状物品用的支撑装置（6），所述支撑装置（6）包括一个橡胶材质的外壳（601），所述外壳（601）的底部设置有底板部分（602），所述外壳（601）的顶部设置有支撑长条状物品用的顶板部分（603），所述顶板部分（603）的表面等距设置有多根凸条（604）；当被支撑的长条状物品发生纵向移动时，凸条（604）弹性形变后吸能；

其中，所述底板部分（602）的下端面接触车板，在所述底板部分（602）的底部设置有防滑槽（605）；

其中，在所述挡杆（3）上安装有支撑管道用的定位装置（7），所述定位装置（7）包括圆环体（701），所述圆环体（701）的外壁处设置有肋板（711），肋板（711）与车板之间平面接触，在所述圆环体（701）的顶部设置有定位部分（712），所述定位部分（712）具有左右两个弧形面（713），被支撑的管道通过该弧形面（713）定位。

2.一种权利要求1中所述汽车安全装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：首先，将待运输的钢卷吊装至车板上；并且让相邻的两卷卷钢之间相互贴合，再通过钢索（8）将相邻两卷卷钢进行捆扎固定；

根据钢卷的位置，调整卡条（1）的位置，使得通过卡条（1）支撑的挡条（3）刚好接触钢卷，每卷钢卷由两根所述挡条（3）之间进行定位；

然后再准备钢索（9），将钢索（9）从钢卷的中心处穿过，钢索（9）的两端在固线槽（103）内缠绕多匝然后固定即可。