1.一种新能源汽车用安全座椅，包括座板（1）、调节机构（4）和移动机构（8），其特征在于：所述座板（1）顶部的后端固定连接有靠板（2），所述靠板（2）正面的两侧均固定连接有侧板（3），所述调节机构（4）包括固定槽（401），所述固定槽（401）内腔背面的两侧均固定连接有弹簧（402），所述弹簧（402）的正面固定连接有活动板（403），所述活动板（403）的正面固定连接有靠垫（404），所述座板（1）、靠板（2）和侧板（3）的表面均套设有弹性软垫（5），所述靠板（2）的顶部固定连接有第一固定板（6），所述第一固定板（6）的顶部固定连接有靠枕（7），所述移动机构（8）包括固定架（801），所述固定架（801）两侧的前端和后端均设置有第二固定板（802），所述座板（1）底部后端的两侧均通过转轴活动连接有第一转动板（803），所述第一转动板（803）的底部与前端第二固定板（802）固定连接，所述第一转动板（803）的顶部开设有第三定位槽（804），所述第三定位槽（804）的内腔活动连接有第二转动板（805），所述第一转动板（803）与第二转动板（805）通过活动销活动连接，所述第二转动板（805）的顶部通过转轴与座板（1）的底部活动连接，所述第二转动板（805）的底部与后端第二固定板（802）固定连接；所述靠板（2）的内腔开设有支撑槽（405），所述支撑槽（405）内腔的左侧通过轴承活动连接有转动柱（406），所述转动柱（406）的右侧贯穿至靠板（2）的外部并固定连接有转动盘（407）；所述支撑槽（405）的内腔且位于转动柱（406）表面的两侧均固定连接有收紧轮（408），所述支撑槽（405）顶部的两侧均开设有第一定位槽（409），所述第一定位槽（409）内腔的顶部固定连接有支撑架（410），所述支撑架（410）的内腔通过活动销活动连接有转轮（411），所述靠垫（404）正面的两侧均开设有第二定位槽（412），所述固定槽（401）内腔背面的两侧均固定连接有固定栓（413），所述收紧轮（408）的内腔固定连接有尼龙绳（414），所述尼龙绳（414）与转轮（411）和第二定位槽（412）的内腔滑动连接，所述尼龙绳（414）的顶部与固定栓（413）固定连接，所述靠板（2）的右侧固定连接有伸缩杆（415），所述伸缩杆（415）的右侧延伸至转动盘（407）的内腔，并与转动盘（407）的内腔活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用安全座椅，其特征在于：所述固定架（801）内腔的后端固定连接有固定柱（806），所述固定柱（806）的两侧均贯穿至固定架（801）的外部，并通过轴承与后端第二固定板（802）活动连接，所述固定架（801）的两侧均开设有滑槽（807），所述滑槽（807）的内腔滑动连接有活动柱（808），所述活动柱（808）的两侧均通过轴承与前端第二固定板（802）活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用安全座椅，其特征在于：所述固定架（801）内腔的正面固定连接有气缸（809），所述活动柱（808）的表面活动连接有活动套（810），所述气缸（809）的输出端与活动套（810）固定连接，所述活动柱（808）的表面开设有卡槽（811），所述卡槽（811）的内腔活动连接有卡环（812），所述卡环（812）的表面与活动套（810）的内腔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用安全座椅，其特征在于：所述固定槽（401）内腔的两侧均开设有第一限位槽（9），所述第一限位槽（9）的内腔滑动连接有第一限位块（10），所述第一限位块（10）远离第一限位槽（9）内腔的一侧与活动板（403）固定连接。

5.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种新能源汽车用安全座椅的使用方法，其特征在于：其使用方法步骤如下：

A、需要对腰部位置进行调整时，首先顺时针转动转动盘（407），转动盘（407）带动转动柱（406）转动，转动柱（406）带动收紧轮（408）转动，收紧轮（408）在转动时将尼龙绳（414）收紧，尼龙绳（414）在收紧时配合转轮（411）、第二定位槽（412）和固定栓（413）使靠垫（404）在固定槽（401）的内部向后移动，此时弹簧（402）受活动板（403）压力影响产生形变，弹簧（402）的复位弹力使靠垫（404）对乘客的腰部进行支撑，当需要向前调节尼龙绳（414）的位置时，反之操作，此时尼龙绳（414）松开，弹簧（402）的复位弹力带动靠垫（404）向前移动，同时弹簧（402）的复位弹力使靠垫（404）对乘客的腰部进行支撑；

B、需要调节座板（1）的高度时，首先通过外设控制器启动气缸（809），气缸（809）的输出端带动活动套（810）移动，活动套（810）带动活动柱（808）移动，活动柱（808）带动前端第二固定板（802）移动，第二固定板（802）在带动第一转动板（803）移动，此时在轴承的配合下，第一转动板（803）和第二转动板（805）绕活动销做轴心运动，运动的同时第一转动板（803）与第二转动板（805）之间的角度发生变化，角度变化的同时第一转动板（803）与第二转动板（805）两端的距离也随之改变，以此来对座板（1）的高度进行调节。