1.一种用于新能源汽车电缆限位装置，包括旋转框(1)，所述旋转框(1)的内顶部转动配合有电缆卷盘(2)，其特征在于：所述旋转框(1)内位于旋转框(1)的上方还固定有滑轨(3)，所述滑轨(3)内滑动配合有滑块(301)，所述滑块(301)上套设有限位杆(4)；

所述限位杆(4)底端固定有门型框(5)，所述门型框(5)内底部固定有两个相对设置的导向板(501)；

所述电缆卷盘(2)上缠绕有电缆本体(6)，所述电缆本体(6)上间隔嵌设有卡箍(7)，所述卡箍(7)顶端转动配合有挂钩(701)，所述挂钩(701)与导向板(501)配合；

所述滑块(301)的上表面开有圆孔(3011)，所述圆孔(3011)内壁与限位杆(4)周侧面滑动配合；

所述门型框(5)的底端固定有两个对称的牵引块(502)，两个所述牵引块(502)的相对内弧面与电缆本体(6)的周侧面滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电缆限位装置，其特征在于，所述旋转框(1)的两相对内侧面均开有旋转孔(101)，所述旋转孔(101)与电缆卷盘(2)的两端部转动配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电缆限位装置，其特征在于，所述电缆卷盘(2)内固定驱动杆(201)，所述驱动杆(201)的一端伸出旋转框(1)且固定有手轮。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电缆限位装置，其特征在于，所述滑轨(3)的两相对内侧面均开有限位槽(302)，所述滑块(301)的两相对侧面均固定有限位块，所述限位块的周侧面与限位槽(302)的内壁滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电缆限位装置，其特征在于，所述限位杆(4)的顶端延伸至滑轨(3)的上方且固定有摇柄。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电缆限位装置，其特征在于，所述卡箍(7)的顶部通过螺钉(702)固定，所述螺钉(702)位于挂钩(701)的正下方。