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专利号: 2020106378832
申请人: 江苏振翔减速机有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种圆柱齿轮减速机,包括减速机主体(1),其特征在于:所述减速机主体(1)的前端设置有连接板(2),所述连接板(2)的下端设置有固定结构(3),所述固定结构(3)包括连接支架(31)、一号连接块(32)、一号通孔(33)、一号固定孔(34)、二号通孔(35)、螺栓(36)和限位片(37),所述连接板(2)的一侧外表面设置有二号固定孔(4),所述连接板(2)的一侧外表面设置有凸条(5),所述凸条(5)的外表面设置有连接齿轮(6),所述连接齿轮(6)的外表面设置有连接孔(7),所述连接支架(31)的上端设置有散热结构(8),所述散热结构(8)包括连接槽(81)、连接柱(82)、连接壳(83)、二号连接块(84)、扇形过滤网(85)、圆形过滤网(86)和风扇(87);

所述连接支架(31)设于连接板(2)的外表面,所述一号连接块(32)设于连接支架(31)的一侧外表面,所述一号通孔(33)设于连接支架(31)的前端外表面,所述一号固定孔(34)设于连接支架(31)的上端外表面;

所述二号通孔(35)设于一号连接块(32)的一端外表面,所述一号通孔(33)和二号通孔(35)的内部设置有螺栓(36),所述螺栓(36)的头部边缘位置设置有限位片(37),所述连接支架(31)与连接板(2)之间为活动连接且二者之间相匹配,所述二号固定孔(4)的大小与一号通孔(33)相同;

所述一号连接块(32)与连接支架(31)之间为活动连接,所述螺栓(36)的直径与一号通孔(33)和二号通孔(35)的大小相匹配,所述限位片(37)的直径略大于一号通孔(33)的直径,所述固定结构(3)的数量为两组,所述连接支架(31)、一号连接块(32)、一号通孔(33)、一号固定孔(34)、二号通孔(35)、螺栓(36)和限位片(37)在单一固定结构(3)上的数量均为两组;

所述连接板(2)为方块状设于减速机主体(1)的两侧外表面,所述二号固定孔(4)的呈阵列分布于连接板(2)的四个拐角处外表面;

所述凸条(5)与连接孔(7)相匹配,所述连接齿轮(6)与凸条(5)之间为活动连接,所述凸条(5)与减速机主体(1)的顶端头部转动部位相连接;

所述连接槽(81)设于连接支架(31)的内部,所述连接柱(82)设于连接槽(81)的内部,所述连接壳(83)设于连接柱(82)的上端外表面,所述二号连接块(84)设于连接壳(83)的一侧;

所述二号连接块(84)与连接壳(83)之间设置有扇形过滤网(85),所述扇形过滤网(85)的一侧设置有圆形过滤网(86),所述风扇(87)设于二号连接块(84)的内侧外表面。

2.根据权利要求1所述的一种圆柱齿轮减速机,其特征在于:所述连接柱(82)与连接槽(81)之间相匹配,所述二号连接块(84)与连接壳(83)之间为活动连接,所述扇形过滤网(85)与连接壳(83)和二号连接块(84)之间均为活动连接,所述圆形过滤网(86)与连接壳(83)之间为活动连接,所述散热结构(8)的数量为两组。