1.一种地铁隧道内物料传输机，其特征在于：包括固定连接的驾驶室(1)和运输箱(2)，所述运输箱(2)包括通过车钩连接的第一运输箱(3)和第二运输箱(4)；

所述第一运输箱(3)包括第一运输底座(31)以及固定安装在第一运输底座(31)顶面的支撑板(32)，所述支撑板(32)顶面转动安装有第一存储机构(33)；

所述第一存储机构(33)包括第一存储罐(34)以及固定安装在第一存储罐(34)左右两侧面的第一圆盘(35)和第二圆盘(36)，所述第一存储罐(34)外表面靠近第二圆盘(36)的一端开有送料口(341)，所述送料口(341)外部配合安装有第一挡板(342)，所述第一挡板(342)左侧面固定安装有第一推动机构(37)，所述第一推动机构(37)固定安装于第一圆盘(35)右侧面；

所述第一存储罐(34)外表面靠近第一圆盘(35)的一端开有出料口(343)，所述出料口(343)外部配合安装有第二挡板(344)，所述第二挡板(344)右侧面固定安装有第二推动机构(38)，所述第二推动机构(38)固定安装于第二圆盘(36)左侧面，所述第二推动机构(38)与第一推动机构(37)结构对称；

所述第一圆盘(35)右侧面固定安装有两个相对称设立的定位杆(351)，所述第二挡板(344)右侧面开有与定位杆(351)相配合的定位通孔(345)；

所述第二圆盘(36)右侧面固定安装有升降机构(39)；

所述第一运输底座(31)包括运输底板(311)以及安装在运输底板(311)下底面四周的移动转轮(312)，所述第一运输底座(31)与第一存储罐(34)之间设有回收框(5)；

所述运输底板(311)顶面开有与回收框(5)相配合的放置槽(313)；

所述第二圆盘(36)左侧面开有投料槽(361)，所述投料槽(361)内固定安装有投料连接板(362)，所述投料连接板(362)左侧面上端固定安装有投料漏斗(363)，所述投料漏斗(363)下底面固定连通有投料袋(364)，所述投料袋(364)一侧面与投料连接板(362)固定连接，所述投料袋(364)另一侧面与第一挡板(342)固定连接，所述投料袋(364)放置于送料口(341)内；

所述第一推动机构(37)包括两个相对称设立的连接套管(371)以及相平行设立的在两个连接套管(371)之间的第一液压杆(372)；

所述连接套管(371)包括滑动连接的缓冲套管(373)和滑动杆(374)，所述缓冲套管(373)固定安装于第一圆盘(35)左侧面，所述滑动杆(374)固定安装于第一挡板(342)右侧面，所述缓冲套管(373)内设有缓冲弹簧(375)，所述缓冲弹簧(375)一端与第一圆盘(35)固定连接，所述缓冲弹簧(375)另一端与滑动杆(374)固定连接；

所述第一液压杆(372)固定安装于第一圆盘(35)右侧面，所述第一液压杆(372)的输出端与第一挡板(342)左侧面固定连接；

所述升降机构(39)包括U型延伸杆(391)以及固定安装在U型延伸杆(391)封闭端的两个相对称设立的延伸板(392)，所述U型延伸杆(391)的开口端与第二圆盘(36)右侧面固定连接；

两个所述延伸板(392)之间固定安装有滑动槽板(393)，所述滑动槽板(393)左侧面与第二圆盘(36)右侧面固定连接，所述滑动槽板(393)顶面开有连接通槽(394)，所述连接通槽(394)内滑动安装有提升柱(395)，所述提升柱(395)下底面固定安装有提升底板(396)，所述提升底板(396)下底面转动安装有第二液压杆(397)，所述第二液压杆(397)远离提升底板(396)的一端固定安装于第一运输底座(31)顶面，所述第二液压杆(397)外部套装有定位套(398)，所述定位套(398)固定安装于第一运输底座(31)顶面；

所述第二运输箱(4)包括第二运输底座(41)以及固定安装在第二运输底座(41)顶面左右两端的第一支撑架(42)和第二支撑架(43)，所述第二运输底座(41)与第一运输底座(31)结构对称，所述第一支撑架(42)和第二支撑架(43)之间转动安装有第二存储机构(44)；

第二存储机构(44)包括第二存储罐(441)以及啮合连接在第二存储罐(441)下方的转动齿轮(442)，所述第二存储罐(441)外表面均布有与转动齿轮(442)相啮合的轮齿(443)，所述转动齿轮(442)右侧面固定安装有电机转轴(444)，所述电机转轴(444)穿过第二支撑架(43)的一端电连接有转动电机(445)，所述转动电机(445)固定安装于第二运输底座(41)顶面；

所述第二存储罐(441)外表面开有输送口(446)；

所述第一支撑架(42)前后两端均固定安装有调节板(447)，所述调节板(447)右侧面固定安装有弧形挡板(448)，所述弧形挡板(448)内表面与第二存储罐(441)外表面滑动连接；

所述第二存储罐(441)内部右端固定安装有第三液压杆(4411)，所述第三液压杆(4411)的输出端固定安装有推动盘(4412)，所述推动盘(4412)在第二存储罐(441)内部滑动。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内物料传输机使用方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

步骤a：将所需传输物料经由投料漏斗(363)、输送口(446)分别投入第一存储罐(34)以及第二存储罐(441)内，投料完成后，启动第一液压杆(372)，将第一挡板(342)覆盖住送料口(341)，启动转动电机(445)，使弧形挡板(448)覆盖住输送口(446)，经由驾驶室(1)将物料传输机移至指定卸料地点；

步骤b：启动第二推动机构(38)，将第二挡板(344)脱离出料口(343)，启动第二液压杆(397)，对第二圆盘(36)进行提升，第一存储罐(34)内物料经由出料口(343)落入下方的回收框(5)内；

步骤c：启动转动电机(445)，转动第二存储罐(441)，使第二存储罐(441)内的输送口(446)正对第二运输底座(41)，第二存储罐(441)内的物料经由输送口(446)落入第二运输底座(41)上方；

步骤d：将回收框(5)从运输底板(311)内移出，进行后续处理。