1.一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）右侧的底部固定连接有固定座（2），所述固定座（2）的顶部设置有缓冲装置（3），所述机箱（1）的底部固定连接有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出轴固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的顶部通过轴承座与机箱（1）的内腔活动连接，所述螺纹杆（5）的表面套设有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的左侧固定连接有滑动装置（7），所述螺纹套（6）的右侧通过连接杆固定连接有安装座（8），所述安装座（8）右侧的底部设置有限位装置（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，其特征在于：所述缓冲装置（3）包括减震弹簧（31）和缓冲板（32），所述安装座（8）的顶部设置有圆弧形槽，且圆弧形槽的内腔固定连接有减震弹簧（31），所述减震弹簧（31）的一侧固定连接有缓冲板（32）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，其特征在于：所述滑动装置（7）包括支撑杆（71）、滑块（72）和滑槽（73），所述支撑杆（71）的左侧固定连接有滑块（72），所述滑块（72）的左侧滑动连接有滑槽（73），所述滑槽（73）设置在机箱（1）内腔的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，其特征在于：所述限位装置（9）包括导杆（91）、通槽（92）和压力传感器（93），所述安装座（8）右侧的底部固定连接有导杆（91），所述固定座（2）顶部的右侧设置有通槽（92），所述通槽（92）内腔的底部设置有压力传感器（93）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，其特征在于：所述压力传感器（93）的输出端与驱动电机（4）的输入端电连接。