1.一种能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：包括动力输入机构、前进挡变速系统、倒挡变速系统和主轴（1），在所述主轴（1）的一端可转动地同轴设置有用于输出动力的主轴加长轴（1a），在该主轴加长轴（1a）上可转动套装有倒挡三级从动齿轮（32），在所述主轴加长轴（1a）上套装有可在主轴（1）和倒挡三级从动齿轮（32）之间轴向滑动的双向啮合花键套（31）；当双向啮合花键套（31）与主轴（1）结合时，所述动力输入机构依次通过前进挡变速系统、主轴（1）和双向啮合花键套（31），将动力传递给主轴加长轴（1a）；

当双向啮合花键套（31）与倒挡三级从动齿轮（32）结合时，所述动力输入机构依次通过倒挡变速系统、倒挡三级从动齿轮（32）和双向啮合花键套（31），将动力传递给主轴加长轴（1a）；

所述前进挡变速系统包括高速挡传动机构和低速挡传动机构；所述高速挡传动机构包括摩擦离合器（11）和用于对摩擦离合器（11）施加预紧力的弹性元件组（12），所述摩擦离合器（11）通过内片螺旋滚道套（13）套装在主轴（1）上，所述内片螺旋滚道套（13）与主轴（1）之间形成螺旋传动副，以使内片螺旋滚道套（13）能够沿主轴（1）轴向滑动；所述低速挡传动机构包括通过内心轮套（2）套装在主轴（1）上的多排组合式超越离合器（3）以及在摩擦离合器（11）和多排组合式超越离合器（3）之间减速传动的副轴传动组件，所述内心轮套（2）与内片螺旋滚道套（13）的对应端面通过端面凸轮副传动配合；所述摩擦离合器（11）包括设置在内片螺旋滚道套（13）上的摩擦片支撑件以及若干交替排列在摩擦片支撑件和内片螺旋滚道套（13）之间的外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d），各外摩擦片（11c）能够沿摩擦片支撑件轴向滑动，各内摩擦片（11d）能够沿内片螺旋滚道套（13）轴向滑动；所述摩擦片支撑件能够将动力传递给副轴传动组件，所述弹性元件组（12）能够对内片螺旋滚道套（13）施加预紧力，以压紧各外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d），所述内片螺旋滚道套（13）与主轴（1）之间形成螺旋传动副，使内片螺旋滚道套（13）能够沿主轴（1）轴向滑动，从而压缩弹性元件组（12），以释放各外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d）；所述内片螺旋滚道套（13）包括呈圆盘形结构的摩擦片压紧盘（13b）和呈圆筒形结构的输出螺旋滚道筒（13a），所述输出螺旋滚道筒（13a）套装在主轴（1）上，并与主轴（1）之间形成螺旋传动副，所述摩擦片压紧盘（13b）固套在输出螺旋滚道筒（13a）的一端；所述摩擦片支撑件包括呈圆盘形结构的摩擦片支撑盘（11a）和呈圆筒形结构的外片花键套（11b），所述摩擦片支撑盘（11a）与摩擦片压紧盘（13b）平行，所述外片花键套（11b）同轴地套在输出螺旋滚道筒（13a）的外部，其一端与摩擦片支撑盘（11a）的外缘花键配合，另一端延伸至摩擦片压紧盘（13b）以外；各外摩擦片（11c）的外缘均与外片花键套（11b）的内壁花键配合，各内摩擦片（11d）的内缘均与输出螺旋滚道筒（13a）的外壁花键配合，在所述输出螺旋滚道筒（13a）的外壁上套装有若干内片启动挡圈（11e），各个内片启动挡圈（11e）分别位于各内摩擦片（11d）靠近摩擦片支撑盘（11a）的一侧；当输出螺旋滚道筒（13a）朝着远离摩擦片支撑盘（11a）方向轴向移动时，各个内片启动挡圈（11e）能够带动相邻内摩擦片（11d）朝着远离摩擦片支撑盘（11a）方向轴向移动，以使各外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d）相互分离；当输出螺旋滚道筒（13a）朝着靠近摩擦片支撑盘（11a）方向轴向移动时，摩擦片压紧盘（13b）能够压紧各外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d）；相邻所述内片启动挡圈（11e）的间距相等，且相邻内片启动挡圈（11e）的间距大于相邻内摩擦片（11d）的间距，当摩擦片压紧盘（13b）压紧各外摩擦片（11c）和内摩擦片（11d）时，各个所述内片启动挡圈（11e）与相邻内摩擦片（11d）的间距朝着靠近摩擦片压紧盘（13b）的方向呈等差数列关系逐渐减小。

2.根据权利要求1所述的能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：所述多排组合式超越离合器（3）包括外圈（3a）以及至少两个并排设置在外圈（3a）和离合安装段（2b）之间的内心轮（3b），各个内心轮（3b）均通过花键配合套装在离合安装段（2b）上，并在各自的外周上设置有一一正对的外齿（3b1），在所述外圈（3a）与各个内心轮（3b）之间分别设置有滚动体，相邻内心轮（3b）周围的滚动体一一正对。

3.根据权利要求2所述的能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：所述副轴传动组件包括与主轴（1）平行设置的副轴（21）以及均套装在副轴（21）上的一级减速从动齿轮（16）、二级主动齿轮（17）和单向啮合花键套（33），所述一级减速从动齿轮（16）能够相对副轴（21）转动，所述单向啮合花键套（33）能够相对副轴（21）轴向移动，以与一级减速从动齿轮（16）结合或分离，在所述摩擦离合器（11）上套装有受其带动的一级减速主动齿轮（18），该一级减速主动齿轮（18）与一级减速从动齿轮（16）啮合，所述二级主动齿轮（17）固定套装在副轴（21）上，所述外圈（3a）的外壁上具有沿周向设置的输入从动齿（3a1），该输入从动齿（3a1）与二级主动齿轮（17）啮合。

4.根据权利要求1所述的能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：所述内心轮套（2）由一体成型的动力输出段（2a）和离合安装段（2b）组成，所述动力输出段（2a）的孔径小于离合安装段（2b）的孔径，并可转动地套装在主轴（1）上，在所述主轴（1）的端部套装有非金属支承套（4），所述离合安装段（2b）可转动地套装在非金属支承套（4）上，所述多排组合式超越离合器（3）套装在离合安装段（2b）上，并能够带动内心轮套（2）转动，在所述离合安装段（2b）远离动力输出段（2a）的一端设置有轴向锁紧端盖（5），该轴向锁紧端盖（5）插入离合安装段（2b）中后与非金属支承套（4）抵接，以将非金属支承套（4）限定在轴向锁紧端盖（5）和离合安装段（2b）之间。

5.根据权利要求1所述的能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：所述倒挡变速系统包括均与主轴（1）平行的倒挡一级齿轮轴（27）和倒挡二级齿轮轴（28），所述倒挡一级齿轮轴（27）包括一体成型的倒挡一级副轴部（27a）和倒挡二级主动齿（27b），在所述倒挡一级副轴部（27a）上固定套装有收动力输入机构带动的倒挡一级从动齿轮（29），所述倒挡二级齿轮轴（28）包括一体成型的倒挡二级副轴部（28a）和倒挡三级主动齿（28b），在所述倒挡二级副轴部（28a）上固定套装有与倒挡二级主动齿（27b）啮合的倒挡二级从动齿轮（30），所述倒挡三级主动齿（28b）与倒挡三级从动齿轮（32）啮合。

6.根据权利要求5所述的能够适用于恶劣工况的自适应自动变速总成，其特征在于：所述动力输入机构包括与主轴（1）平行的动力输入轴（22）以及固定套装在动力输入轴（22）上的前进挡一级主动齿轮（23），在所述主轴（1）上可转动地套装有前进挡输入双联齿轮（26），该前进挡输入双联齿轮（26）上具有与前进挡一级主动齿轮（23）啮合前进挡一级从动齿（26a）和用于将动力传递给前进挡变速系统的摩擦离合器驱动齿（26b），所述动力输入轴（22）上具有倒挡一级主动齿（22a），该倒挡一级主动齿（22a）能够将动力传递给倒挡变速系统。