1.基于区块链的能源汽车充电交易系统，包括提供电能进行充电的充电桩和需要进行充电的能源汽车，其特征在于：该能源汽车充电交易系统包括信息采集模块、智能控制模块和指令执行模块；

所述信息采集模块的输出端电性连接智能控制模块的输入端，所述智能控制模块的输出端电性连接指令执行模块的输入端；

该系统还包括交易信息传输模块；

所述交易系统传输模块用于将一次能源汽车充电交易的信息传输至所有充电桩以及能源汽车进行存储和记录。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的能源汽车充电交易系统，其特征在于：所述信息采集模块用于对充电交易过程中所需要的各项信息进行采集；

所述信息采集模块包括距离传感器，IC卡检测单元、时间记录单元和人机交互单元；

所述距离传感器，IC卡检测单元、时间记录单元和人机交互单元的输出端均电性连接智能控制模块的输入端；

所述距离传感器安装在充电桩前侧，所述距离传感器有若干个，所述距离传感器用于对车辆不同位置距离充电桩之间的距离进行检测，所述IC卡检测单元用于识别包括车辆信息以及车主信息的IC卡，还用于扣除充电交易中所产生的费用，所述时间记录单元用于记录当前的时间段，判断能源汽车的充电交易时间段，还用于记录能源汽车充电交易的时长以及违约停靠的时长；

所述人机交互单元还包括人机交互显示屏，所述人机交互显示屏用于车主与充电交易系统之间进行人机交互，确认能源汽车的充电时长或充电量，还用于确认充电完成操作，判断充电交易过程中车主是否存在违规操作的行为。

3.根据权利要求1所述的基于区块链的能源汽车充电交易系统，其特征在于：所述智能控制模块包括PLC控制器；

所述PLC控制器用于对整个系统所采集的信息进行处理和计算，所述PLC控制器还用于控制指令执行模块执行指令操作。

4.根据权利要求1所述的基于区块链的能源汽车充电交易系统，其特征在于：所述指令执行模块用于执行智能控制模块所下发的指令；

所述指令执行模块包括电磁锁、断电保护单元、信息发送单元、费用扣除单元和意外警报器；

所述智能控制模块的输出端电性连接电磁锁、断电保护单元、信息发送单元、费用扣除单元和意外警报器的输入端；

所述电磁锁用于对充电头进行锁定，所述断电保护单元用于在充电交易达到用户设定的充电时长或充电量时，对充电电路进行切断保护，所述信息发送单元用于在充电交易达到用户设定的充电时长或充电量时，根据IC卡检测单元所识别的车主信息向车主手机发送信息，所述费用扣除单元用于根据PLC控制器计算的充电交易所产生的费用以及额外附加费向车主IC卡账户发起扣款，所述意外警报器用于在充电交易过程中发生的意外情况进行及时的报警提醒。

5.基于区块链的能源汽车充电交易方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

S1、检测确认是否有电动汽车需要进行充电交易；

S2、获取需要进行充电交易的电动汽车相关信息；

S3、进行人机交互，确认充电时间或充电电量；

S4、利用时间记录单元确认时间段，并开始计时充电；

S5、充电完毕断电保护，发送信息至车主；

S6、开始记录占用车位时间，并计算占用车位的费用；

S7、检测车辆是否离开，判断意外情况，扣除费用；

S8、利用交易信息传输模块将此次交易信息传输至各个交易系统。

6.根据权利要求5所述的基于区块链的能源汽车充电交易方法，其特征在于：所述步骤S1-S5中，所述距离传感器检测的距离值为L，若干个所述距离传感器检测的距离值集合为L＝{L1,L2,L3,…,Ln}，根据公式：其中，表示电动汽车距离充电桩的平均距离；

当 时，表示电动汽车停靠在充电车位上；

根据公式：

其中，L差表示若干个距离传感器中两两传感器之间的距离差之和；

当c≤L差≤d时，表示车位停留的为需要进行充电的电动汽车，并非其他遮挡物；

所述IC检测单元识别车主的IC卡，从中获取车辆信息和车主信息；

所述车主利用人机交互单元的人机交互显示屏与充电交易系统之间进行人机交互，确认充电交易的时长或者充电交易的充电量；

所述时间记录单元确认当前充电交易的时间段，充电交易的时间段包括：8:00至20:00和20:00至8:00两个时间段；

所述电动汽车达到充电时长或者充电电量时，记录充电电量H度，所述断电保护单元切断电动汽车的充电电源，所述信息发送单元将充电完成的信息发送至用户手机端。

7.根据权利要求6所述的基于区块链的能源汽车充电交易方法，其特征在于：所述充电桩在8:00至20:00的历史充电量集合为A＝{A1,A2,A3,…Ax}，所述充电桩在20:00至8:00的历史充电量集合为B＝{B1,B2,B3,…BY}，根据公式：其中， 表示每天8:00至20:00该充电桩的平均充电量， 表示每天20:00至8:00该充电桩的平均充电量；

根据公式：

其中，A平表示每天8:00至20:00该充电桩平均每小时的充电量，B平表示每天20:00至

8:00该充电桩平均每小时的充电量。

8.根据权利要求5-7任一项所述的基于区块链的能源汽车充电交易方法，其特征在于：所述步骤S6-S7中，所述时间记录单元确认电动汽车当前充电交易的时间段，所述时间记录单元开始记录充电完成后电动汽车的滞留时长；

所述距离传感器检测到 时，表示电动汽车已经驶离充电车位，所述PLC控制器控制电磁锁自锁，判断充电头是否归还；

当确认充电头没有归还时，所述PLC控制器控制意外警报器报警，提醒车主未将充电头归还至充电桩；

当确认充电头已经归还时，所述时间记录单元停止计时，并确认最终记录时长T，根据公式：Q＝H*f+T*A平*f，T∈(8:00,20:00)；

Q＝H*f+T*B平*f，T∈(20:00,8:00)；

Q＝H*f+T1*A平*f+T2*B平*f，T1∈(8:00,20:00)，T2∈(20:00,8:00)，(T1+T2＝T)；

其中，Q表示此次充电交易的总交易金额，H表示充电时间内所消耗的电量，f表示充电时间内电量的单价，T表示充电时间完成后所占用充电车位的时长；

所述费用扣除单元从IC卡中扣除相关费用至充电桩运营商账户。

9.根据权利要求5所述的基于区块链的能源汽车充电交易方法，其特征在于：所述步骤S8中，所述交易信息传输模块将此次交易的交易信息传输至各个交易系统进行存储和保存。