1.一种汽车车检用车重检测台，包括平台架(2)，平台架(2)左右两侧均连接有斜坡架(1)；其特征在于：所述平台架(2)中部设有辅助座(3)，辅助座(3)上滑动安装有阻挡门(4)；

所述平台架(2)左部设有可竖直滑动的踩踏块(5)；所述踩踏块(5)与阻挡门(4)之间设有与二者相连的传动组件；

传动组件包括与踩踏块(5)相连的落齿条(6)，所述落齿条(6)啮合有小齿轮(7)，所述小齿轮(7)连接有通过轴承座安装在平台架(2)内的传动轴(15)，传动轴(15)右部安装有大齿轮(8)，所述大齿轮(8)连接有横向齿条(9)，所述横向齿条(9)连接有L形的转接杆(10)，转接杆(10)与阻挡门(4)相连；

所述平台架(2)内部左侧设有将踩踏块(5)竖直滑动安装的导轨(11)；所述踩踏块(5)与平台架(2)的内侧底面之间设有与二者均相连的一号弹簧(16)；平台架(2)内部左侧分别设有台阶(2a)、连通槽(2b)；连通槽(2b)内安装有二号弹簧(13)，所述二号弹簧(13)连接有水平滑动安装在连通槽(2b)内的楔形块(14)；

所述踩踏块(5)下部分别设有与楔形块(14)均适配的斜滑面(5a)、直三角槽(5b)；所述踩踏块(5)上部设有踏斜面(5c)；

连通槽(2b)内部安装有与楔形块(14)相连的复位气缸(12)；

所述平台架(2)上设有将前后滑动安装的燕尾槽(2c)；

只需让待检车辆从左侧的斜坡架(1)向右上侧驶入，依次通过踏斜面(5c)驶至踩踏块(5)的正上方；当该车辆的重量达到标准时，其必然会使得踩踏块(5)克服一号弹簧(16)阻力而下压至与台阶(2a)相抵合；

在上述下压过程中，一方面，落齿条(6)随同踩踏块(5)向下移动会驱使传动轴(15)以及大齿轮(8)均逆时针旋转，在轮齿啮合传动作用下，横向齿条(9)、转接杆(10)以及阻挡门(4)均向后侧滑动，即阻挡门(4)撤去对车辆向右行驶的阻挡；

另一方面，斜滑面(5a)会与楔形块(14)配合，将楔形块(14)向左推挤，随后楔形块(14)会在二号弹簧(13)作用下向右滑动复位并与直三角槽(5b)配合，实现将踩踏块(5)以及阻挡门(4)锁定，此时待检车辆完成检验，便可向右从右侧的斜坡架(1)驶离；

完成上述步骤后，可通过复位气缸(12)将楔形块(14)向左拉动，驱使踩踏块(5)以及阻挡门(4)在一号弹簧(16)弹力作用下复位，方便后续检测。