1.一种用于挤地铁时的防夹装置，包括机体, 其特征在于：所述机体中设有第二控制块，所述第二控制块的左侧壁设有进气管道，所述进气管道的左侧壁设有开口空间，所述排气管道的右侧壁设有产气管道，所述产气管道的右侧壁设有触发腔，所述触发腔与所述产气腔中设有可以产生气体的出气装置；

所述出气装置包括滑动安装在所述触发腔的右侧壁和所述机体的右侧面的按压块，所述触发腔中铰接有扭力板，所述扭力板有向右的扭力，所述扭力板的顶面固定连接有拉动块，所述拉动块与所述产气腔的顶壁之间连通有绳槽，所述产气腔的左右侧壁对称铰接有转动板，所述转动板与所述拉动块之间连接有长绳，所述产气腔的顶壁设有装料阀，所述进气管道与所述产气管道中分别固设有第二单向阀和第一单向阀，所述开口空间中固设有第二气囊，所述触发腔中固设有第一气囊；

所述触发腔的右侧壁与外部空间相通，所述开口空间与所述触发腔之间连接有排气管道，所述排气管道中设有用于将所述第一气囊和所述第二气囊中空气排放的放气装置，所述触发腔的底壁设有升降腔，所述升降腔中设有触发装置，所述机体的底面左右对称设有触发装置控制的液压装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于挤地铁时的防夹装置，其特征在于：在上述技术方案基础上，所述放气装置包括固定安装在所述排气管道中的放气泵，所述放气泵的后侧与外部空间相通。

3.根据权利要求1所述的一种用于挤地铁时的防夹装置，其特征在于：所述触发装置包括固定安装在所述第一气囊右侧面的第一控制块，所述第一控制块中设有第二开关腔，所述第二开关腔中滑动连接有第二开关，所述第二开关用于控制所述第一气囊的开关，所述第二开关与所述第二开关腔之间连接有复位弹簧，所述升降腔的顶壁和所述触发腔的底壁之间滑动连接有从动板，所述从动板中设有与所述第二开关滑动连接的连动腔，所述从动板的左侧滑动连接有插块，所述插块和所述从动板之间对称连接有连接弹簧，所述第二气囊的右侧固设有第二控制块，所述第二控制块中设有第二开关腔，所述第二开关腔中滑动连接有控制所述第二气囊开关的第二开关，所述第二开关与所述第二控制块之间连接有小弹簧，所述插块与所述第二开关抵接，所述从动板的底面固设有与所述升降腔底壁和所述机体底面滑动连接的移动滑杆，所述移动滑杆的左右两侧铰接有连动杆，所述机体的底面左右对称固设有与所述连动杆滑动连接的固定块。

4.根据权利要求1所述的一种用于挤地铁时的防夹装置，其特征在于：所述液压装置包括左右对称固定安装在所述机体底面的液压缸，所述液压缸的底侧动力连接有由大到小多个支撑块，所述支撑块中设有延长空间，所述延长空间的左右侧壁设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动连接限位滑板，所述限位滑板的底面与小一号的所述支撑块固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于挤地铁时的防夹装置，其特征在于：所述机体中设有上下贯穿的穿戴空间。