1.一种汽车轴承夹具，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）上表面的两侧均设置有限位板支撑架（2），所述限位板支撑架（2）的两侧均开设有限位槽（3），所述限位板支撑架（2）的一侧开设有矩形槽（4），所述限位板支撑架（2）的内部插接有螺纹升降杆（5），所述矩形槽（4）的内部设置有螺杆连接板（6），所述螺纹升降杆（5）固定连接在螺杆连接板（6）上表面的一侧，所述螺杆连接板（6）的一侧固定连接有气缸支撑板（7），所述气缸支撑板（7）的顶部固定连接有第一气缸（8），所述第一气缸（8）的输出端贯穿气缸支撑板（7）的内部并与升降卡板（9）固定连接，所述气缸支撑板（7）与升降卡板（9）之间设置有间隙，所述间隙的内部卡接有轴承本体（10）；

所述升降卡板（9）的一侧固定连接有升降连接板（11），所述升降连接板（11）远离升降卡板（9）的一侧延伸至限位槽（3）的内部，所述限位槽（3）的内部固定连接有升降板限位杆（12），所述升降连接板（11）套接在升降板限位杆（12）的外表面；

所述支撑底座（1）上表面的两侧均固定连接有气缸底座（14），所述气缸底座（14）的顶部固定连接有第二气缸（15），所述第二气缸（15）的输出端固定连接有推动板（16），所述推动板（16）固定连接在限位板支撑架（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承夹具，其特征在于：所述升降卡板（9）与气缸支撑板（7）的上表面和下表面均固定连接有轴承防护层（13），所述轴承防护层（13）的数量为两个，且两个所述轴承防护层（13）分别设置在轴承本体（10）的顶部和底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承夹具，其特征在于：所述支撑底座（1）的顶部开设有滑槽（17），所述限位板支撑架（2）的底部设置有定滑轮，所述定滑轮设置在滑槽（17）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承夹具，其特征在于：所述支撑底座（1）的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有轴承支撑盘（18），所述电机的下方设置有散热网（19）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承夹具，其特征在于：所述螺纹升降杆（5）的顶端固定连接有转盘（20），所述转盘（20）的外表面开设有防滑纹。