1.一种汽车发动机怠速检测控制系统，包括检测模块、采集模块、对比模块、控制模块、调整模块、执行模块、显示模块和存储模块，所述检测模块、采集模块、对比模块、控制模块、调整模块、执行模块和显示模块依次连接，执行模块与存储模块连接，其特征在于，所述检测模块包括底座（1），底座（1）的顶部固定安装有检测仪（2），所述底座（1）的顶部安装有防护罩（3），检测仪（2）位于防护罩（3）内，所述防护罩（3）的顶部内壁上转动安装有转动柱（4），转动柱（4）的外侧固定安装有两个安装板（5），两个安装板（5）的底部均滑动安装有滑动板（6），两个滑动板（6）的底部均固定安装有散热风扇（7），两个散热风扇（7）均位于检测仪（2）的上方，所述防护罩（3）的顶部内壁上开设有转动槽（13），转动槽（13）内转动安装有转动杆（12），转动杆（12）的底部与转动柱（4）的顶部相焊接，所述转动杆（12）的外侧固定套设有齿轮（14），所述转动槽（13）的两侧内壁上均开设有矩形槽（15），两个矩形槽（15）内滑动安装有同一个矩形板（16），所述矩形板（16）的一侧固定安装有齿条（17），齿条（17）与齿轮（14）相啮合；所述矩形板（16）的一侧固定安装有安装框（18），安装框（18）的顶部内壁与底部内壁上分别固定安装有多个上齿牙（19）和多个下齿牙（20），矩形槽（15）的一侧内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有扇形齿轮（21），扇形齿轮（21）与多个上齿牙（19）和多个下齿牙（20）相配合；所述防护罩（3）的两侧均固定安装有第一三角块（24），底座（1）的顶部开设有两个凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限制板（22），两个限制板（22）相互靠近的一侧均固定安装有第二三角块（23），两个第二三角块（23）的底部分别与两个第一三角块（24）的顶部相接触，两个限制板（22）相互远离的一侧均固定安装有复位弹簧的一端，两个复位弹簧的另一端分别与两个凹槽相互远离的一侧内壁相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速检测控制系统，其特征在于，两个安装板（5）的底部均开设有滑槽（9），两个滑槽（9）内均滑动安装有滑块（10），两个滑块（10）的底部分别与两个滑动板（6）的顶部相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速检测控制系统，其特征在于，两个滑动板（6）相互远离的一侧均转动安装有转轮，防护罩（3）的两侧内壁上均固定安装有弧形板（8），两个转轮分别与两个弧形板（8）的弧面滚动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机怠速检测控制系统，其特征在于，两个滑块（10）的两侧均固定安装有弹簧（11）的一端，弹簧（11）的另一端与滑槽（9）的一侧内壁相焊接，滑槽（9）内固定安装有横杆，两个滑块（10）分别与两个横杆滑动连接，弹簧（11）套设于横杆的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速检测控制系统，其特征在于，所述防护罩（3）的两侧均开设有散热孔，两个散热孔内均固定安装有防尘网。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速检测控制系统，其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有两个定位槽（26），检测仪（2）的底部固定安装有两个定位块（25），两个定位块（25）分别与两个定位槽（26）相卡装，两个定位块（25）的顶部均开设有卡槽，防护罩（3）的底部固定安装有两个卡块，两个卡块分别与两个卡槽相卡装。