1.一种电流变液式汽车制动装置，包括汽车轮毂(1)，其特征在于：所述汽车轮毂(1)的一侧设有连接法兰(2)，且汽车轮毂(1)的一侧通过连接法兰(2)与车轴(3)固定连接，所述车轴(3)外表面的两侧均固定安装有卡套(4)，且卡套(4)的内部设有碳刷(5)，所述车轴(3)的外表面且位于两组卡套(4)的中间活动套装有密封箱体(6)，所述密封箱体(6)的内壁设有负极环形板(7)，所述车轴(3)的外表面且位于密封箱体(6)的内腔中固定套装有正极环形板(8)，且正极环形板(8)的外表面设有连接杆(9)，所述正极环形板(8)的外表面通过连接杆(9)固定安装有摩擦环形板(10)，所述密封箱体(6)内腔的一侧固定安装有压缩气囊(11)，且密封箱体(6)的顶端固定安装有泄压装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电流变液式汽车制动装置，其特征在于：所述密封箱体(6)的内腔充满电流变液。

3.根据权利要求1所述的一种电流变液式汽车制动装置，其特征在于：所述负极环形板(7)的内部与左侧卡套(4)的内部电连接，而正极环形板(8)的内部与右侧卡套(4)的内部电连接，且两组卡套(4)均设有外电源接头与汽车蓄电池及制动控制系统电连接。

4.根据权利要求1所述的一种电流变液式汽车制动装置，其特征在于：所述连接杆(9)的外部采用的是菱形结构，且菱形结构的两组邻角分别为60°和120°，同时60°菱角的方向沿着车轴(3)的径向。

5.根据权利要求1所述的一种电流变液式汽车制动装置，其特征在于：所述摩擦环形板(10)的外表面上开设有一组环形阵列排布的通孔，且摩擦环形板(10)的位于负极环形板(7)和正极环形板(8)的正中间。

6.根据权利要求1所述的一种电流变液式汽车制动装置，其特征在于：所述泄压装置(12)包括密封罐(121)、泄压弹簧(122)、密封活塞(123)和连接气管(124)，所述密封罐(121)的底端与密封箱体(6)顶端的一侧固定连接，所述密封罐(121)内腔的一侧通过泄压弹簧(122)与密封活塞(123)的一端固定连接，且密封活塞(123)的外壁与密封罐(121)的内壁活动套接，所述密封罐(121)内腔的另一侧通过连接气管(124)与压缩气囊(11)的内部连通。