1.一种配流滑盘副，其特征在于：包括斜盘（40）以及支承在斜盘（40）上的滑盘（50），所述滑盘（50）为整体结构，所述滑盘（50）与斜盘（40）对置的端面设置有静压支承面（51），所述滑盘（50）与缸体对置的端面设置有多个柱塞球窝（58），在所述滑盘（50）上设置有连通柱塞球窝（58）和静压支承面（51）的通油孔（53），柱塞（70）一端置于柱塞球窝（58）内，另一端插入至缸体（80）内，所述柱塞（70）内部的柱塞中心孔（72）一端与通油孔（53）连通，另一端与缸体（80）内的柱塞孔（81）连通，在所述斜盘（40）上设置有配流油槽（42），所述配流油槽（42）与柱塞泵或马达的壳体上靠近斜盘（40）一侧端部设置的进、出油口（33a、33b）连通，液压油在柱塞往复作用下流经斜盘（40）的配流油槽（42）、通油孔（53）、柱塞中心孔（72）和柱塞孔（81），实现液压油的吸入、排出。

2.根据权利要求1所述的配流滑盘副，其特征在于：所述缸体（80）的柱塞孔（81）为一端封闭且另一端开口的结构，所述柱塞（70）的一端由缸体（80）的开口端插入，在所述缸体（80）的封闭端端部不设置配流副。

3.根据权利要求1所述的配流滑盘副，其特征在于：在所述静压支承面（51）上设置有多个油室（53a），所述斜盘（40）上与滑盘（50）对置的端面上设置有腰形低压配流窗口（43）和腰形高压配流窗口（44），所述腰形高、低压配流窗口（44、43）与所述油室（53a）和通油孔（53）间歇连通。

4.根据权利要求3所述的配流滑盘副，其特征在于：所述斜盘（40）上与柱塞泵或马达壳体的端盖（33）对置的支承面具有成形为圆柱形的圆柱支承面（45），所述斜盘（40）的圆柱支承面（45）上具有构形为槽形的槽形低压口（46）和槽形高压口（47），所述槽形低压口（46）和槽形高压口（47）分别与所述腰形低压配流窗口（43）和腰形高压配流窗口（44）对应连通。

5.根据权利要求4所述的配流滑盘副，其特征在于：所述斜盘（40）的圆柱支承面（45）上具有连通槽形低压口（46）与壳体第二空腔（35）的连通槽口（48）。

6.根据权利要求3所述的配流滑盘副，其特征在于：所述滑盘（50）上的通油孔（53）以及柱塞（70）上的柱塞中心孔（72）均为大孔径主油孔结构。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的配流滑盘副，其特征在于：所述滑盘（50）与斜盘（40）之间夹设有配流盘（90），所述滑盘（50）支承在配流盘（90）上且与配流盘（90）保持滑动配合，所述配流盘（90）上设置有高、低压配流窗口（93、92），液压油在柱塞（70）往复作用下流经斜盘（40）上的配流油槽（42）、配流盘（90）上的高、低压配流窗口（93、92）、通油孔（53）和柱塞中心孔（72），实现液压油的吸入、排出。

8.一种包含有权利要求1至7中任意一项所述的配流滑盘副的非通轴式柱塞泵或马达，包括主轴（10）、壳体、第一轴承（21）、柱塞（70）和缸体（80），所述主轴（10）的主轴轴心（10C）与所述缸体（80）的缸体中心轴心（80C）重合，所述主轴（10）一端伸出壳体并支承在第一轴承（21）上，另一端悬臂支承缸体（80）并与缸体（80）通过键连接，所述主轴（10）与缸体（80）同步旋转，所述主轴（10）和缸体（80）在旋转工作时，液压轴向力作用在缸体（80）端部并经第一轴承（21）传递至壳体上，所述柱塞（70）在缸体（80）的柱塞腔内做往复运动，实现泵或马达的吸排油工作。

9.一种包含有权利要求1至7中任意一项所述的配流滑盘副的通轴式柱塞泵或马达，包含主轴（10）、壳体、第一轴承（21）、第二轴承（22），柱塞（70）和缸体（80），所述主轴（10）的主轴轴心（10C）与所述缸体（80）的缸体中心轴心（80C）重合，所述主轴（10）一端伸出壳体并支承在第一轴承（21）上，另一端贯穿配流滑盘副并支承在第二轴承（22）上，所述缸体（80）支承在主轴（10）中部区域并与主轴（10）通过键连接实现同步旋转，所述主轴（10）和缸体（80）在旋转工作时，液压轴向力作用在缸体（80）端部并经第一轴承（21）传递至壳体上，所述柱塞（70）在缸体（80）的柱塞腔内做往复运动，实现泵或马达的吸排油工作。

10.根据权利要求8或9所述柱塞泵或马达，其特征在于：所述柱塞（70）包含带锥形结构的连杆柱塞或者两端均设置有球头的连杆柱塞或者带万向铰的球面柱塞的一种，所述柱塞（70）一端可相对缸体（80）往复滑动的方式插入所述缸体（80）的柱塞孔（81）内，另一端以相对滑盘（50）端面远离受限且能够倾动的状态固定在滑盘（50）的柱塞球窝（58）上，所述柱塞（70）上设置有连通柱塞球窝（58）和柱塞孔（81）的大孔径柱塞中心孔（72）。