1.一种带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)底面开设有若干个条形槽(2)，基板(1)顶面固定有橡胶垫(3)，橡胶垫(3)顶部固定有衬板(4)，衬板(4)顶面开设有安装槽(5)，安装槽(5)底部设置有弧形弹片(6)，弧形弹片(6)的一端与安装槽(5)固定连接，弧形弹片(6)的另一端与调节螺栓(7)滑动接触，调节螺栓(7)与安装槽(5)侧壁螺纹连接，弧形弹片(6)的顶面固定有第一橡胶齿形部(8)，安装槽(5)的顶部固定有支撑板(9)，支撑板(9)的底面固定有第二橡胶齿形部(10)，第一橡胶齿形部(8)与第二橡胶齿形部(10)相互啮合，支撑板(9)的顶部固定有钢轨(11)。

2.根据权利要求1所述的带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，其特征在于：所述第二橡胶齿形部(10)内设置有空腔(12)，空腔(12)内竖向固定有若干个支撑架(13)，第一橡胶齿形部(8)的表面固定有若干个硬质顶帽(14)，支撑架(13)与硬质顶帽(14)交错排布。

3.根据权利要求2所述的带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，其特征在于：所述基板(1)上设置有螺纹孔(15)，橡胶垫(3)、衬板(4)和支撑板(9)上分别设置有与螺纹孔(15)相对应的第一通孔(16)、第二通孔(17)和第三通孔(18)，橡胶垫(3)、衬板(4)和支撑板(9)通过螺栓(17)与基板(1)固定连接；第三通孔(18)顶部的外侧设置有环形槽(19)，环形槽(19)内设置有环形连接片(20)，螺栓(17)与环形连接片(20)相互压接，环形连接片(20)边缘与钢轨(11)侧壁之间连接有倾斜设置的缓冲件(21)。

4.根据权利要求3所述的带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，其特征在于：所述缓冲件(21)包括橡胶底托(22)，橡胶底托(22)顶部固定有顶盖(23)，顶盖(23)底面固定有若干个插销(24)，插销固定插接在橡胶底托(22)内，橡胶底托(22)与环形连接片(20)连接，顶盖(23)与钢轨(11)连接。

5.根据权利要求1所述的带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，其特征在于：所述橡胶垫(3)与基板(1)的接触面设置有凹槽(33)，凹槽(33)侧壁固定有侧板(25)，同一凹槽(33)内的侧板(25)之间连接有水平设置的弹簧体(26)。

6.根据权利要求5所述的带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板，其特征在于：所述侧板(25)与基板(1)固定连接。

7.一种带有减振系统的高铁Ⅱ型轨道预制板的制备工艺，其特征在于包括以下步骤：

A、分别锻压制作基板(1)、衬板(4)和支撑板(9)，其中支撑板(9)与钢轨(11)一体成型，并在支撑板(9)底面固定安装第二橡胶齿形部(10)；

B、在衬板(4)的安装槽(5)内预装带有第一橡胶齿形部(8)的弧形弹片(6)；

C、将支撑板(9)与衬板(4)进行预压合；

D、将步骤C中预压合后制成的组件配合橡胶垫(3)与基板(1)进行预压合；

E、将基板(1)、衬板(4)和支撑板(9)进行固定连接。