1.一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，包括中空的缸体(1)，缸体(1)的顶端开设有凹槽(3)，凹槽(3)底端穿设有活塞(4)，缸体(1)的底端连通有液压泵(21)；凹槽(3)内嵌有滚珠盘(20)，滚珠盘(20)的顶端设有转盘(5)，滚珠盘(20)和转盘(5)套设在活塞(4)上；转盘(5)的顶端边部对称连接有两个立架(6)；每个立架(6)的顶端安装有第一轴承(7)，两个第一轴承(7)之间通过回转轴(8)连接有环形安装座(9)；安装座(9)的侧壁均匀穿设有多组限位螺杆(14)；回转轴(8)的端部固定连接有从动锥齿轮(10)，从动锥齿轮(10)啮合有主动锥齿轮(13)，主动锥齿轮(13)与固定连接在立架(6)上的第一电机(12)连接；

所述的缸体(1)的顶端边部连接有第二电机(15)，第二电机(15)底端的输出端连接有主摩擦轮(16)，主摩擦轮(16)内嵌于凹槽(3)侧壁且与转盘(5)的侧壁相抵；凹槽(3)侧壁还内嵌有多个副摩擦轮(19)，副摩擦轮(19)与转盘(5)的侧壁相抵；所述缸体(1)的顶端还连接有定位板(17)，定位板(17)的一端与缸体(1)的顶端连接，定位板(17)的另一端穿设有定位销(18)；定位销(18)与开设在转盘(5)边部的定位槽相适配。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的凹槽(3)侧壁开孔，开孔内固定连接限位杆(22)，限位杆(22)垂直于缸体(1)的顶端，副摩擦轮(19)通过第二轴承连接在限位杆(22)上。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的立架(6)的侧壁固定连接有支撑板(11)，第一电机(12)固定连接在支撑板(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的支撑板(11)的底端固定连接有加强筋板。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的限位螺杆(14)伸入安装座(9)内侧的一端连接有限位块。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的缸体(1)的顶部设有PLC控制器，PLC控制器电连接液压泵(21)、第一电机(12)和第二电机(15)。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，所述的缸体(1)的底部四角连接有移动轮(2)。