1.一种镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于，包括如下步骤：a模具数控加工；b模具型面超精加工；c微变形热处理；d保护式模具型面推光；e圆角流线式过渡；f拉延筋优化；g修边模具刃口钝化；h翻边模具托料芯扩大化；i反拉延式调试；

所述的步骤b中，超精加工为高速轻切削；超精加工顺序为：关键平面-内部复杂小型形状-立面-外围区域；刀具运行模式：关键平面的大面积平缓区域整体回字型加工，在加工大面积平缓区域时忽略范围内的小型复杂形状，做直线横越，然后对小型复杂形状采用等高线逐一加工的模式加工，对于立面区域，采用倾斜轴加工或等高线加工，自内而外加工。

2.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤a中，采用数控机床将模具铸件进行仿形加工，加工采用倾斜轴加工和等高线加工；分为粗、半精和精三次加工成型。

3.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤c中，采用激光淬火或者感应淬火；淬火前需对淬火区域做轻量抛光，以去除毛刺、碎屑和少量刀具凸起痕迹；拉延模具大面积平缓区域淬火针对凸圆角进行淬火，表面光谱呈黄白色后移动，确保淬火区域均匀连续；后续模具镶块采用激光淬火或者感应淬火，淬火在镂空栅格工作台上进行。

4.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤d中，模具型面推光采用油石分级进行；前期采用交叉推光和十字推光，后期沿运动过程材质运动方向进行；先用美工纸将所有模具型面圆角覆盖，覆盖范围为圆角和紧邻过渡区域，然后对大平面平缓区域进行逐级推光，完成后取下美工纸，对圆角进行推光，最后整体均匀过渡，完成模具型面的推光工作。

5.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤e中，过渡采用手工油石打磨完成，根据产品流线和补充筋的CAE走料分析，将补充区域的所有圆角转化为相互光滑平缓过渡的圆角，将产品区域所有圆角去硬点钝化过渡，以达到整体模具形成完美流线的效果。

6.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤f中，拉延筋最佳筋宽高比应为5：4，方形筋上下角圆角不小于R3mm，圆形筋上弧度不小于R10mm，下过渡圆角不小于R3mm，筋空腔中部空间应为料厚1.5倍以上。

7.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤g中，修边模具刃口采用圆弧口，材质切断采用撕裂方式。

8.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤h中，扩大托料芯间隙3-7mm，实现材料的成型过程自由脱落。

9.根据权利要求1所述的镁铝合金汽车覆盖件外板成型制造方法，其特征在于：所述的步骤i中，任何工序回弹类问题，全部返拉延工序进行调整，调整过拉延量为1:1.4-1:1.7。