1.一种汽车转向管柱试验的通用固定装置，包括背板（1），所述背板（1）表面纵向设有多条相互平行的第一滑槽（11），其特征在于：在背板（1）上侧连接有上下滑动的上安装板（4），所述上安装板（4）上横向设有第二滑槽（41）；上安装支架（5）固定连接有与第二滑槽（41）配合的滑块，横向滑动设于上安装板（4）侧面；

在背板（1）下侧连接有上下滑动的垫板（6），下安装板（7）固定连接于垫板（6）侧面，所述下安装板（7）上横向设有第三滑槽（71），下安装支架（8）固定连接有与第三滑槽（71）配合的滑块，横向滑动设于下安装板7侧面；

所述垫板（6）侧面还固定有螺栓安装支架（9），所述螺栓安装支架（9）位于下安装板（7）下方，在螺栓安装支架（9）上竖向固定有顶升螺栓（10），该顶升螺栓（10）用于顶住转向管柱（100）的下芯轴。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述上安装板（4）和背板（1）之间固定有压力传感器安装板（2），所述压力传感器安装板（2）上下滑动设于背板（1）上侧，所述压力传感器安装板（2）靠近上安装板（4）的一侧固定有压力传感器（3），所述上安装板（4）固定于压力传感器（3）表面。

3.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述上安装支架（5）和下安装支架（8）的数量为两个。

4.根据权利要求3述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述上安装支架（5）呈“几”字形，上安装支架（5）两端与第二滑槽（41）内的滑块侧面固定，顶面中部设有与转向管柱（100）上部固定连接的第一安装孔（52）。

5.根据权利要求3所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述下安装支架（8）呈L形，其竖板与第三滑槽（71）内的滑块侧面固定，横板上设有与转向管柱（100）下部固定连接的第二安装孔（82）。

6.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述垫板（6）的数量为多块，叠设于背板下侧。

7.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述螺栓安装支架（9）呈L形，其竖板与垫板（6）侧面固定，横板上设有与顶升螺栓（10）配合的螺纹孔（91）。

8.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱试验的通用固定装置，其特征在于：所述背板（1）上设有多个第一通孔（12），通过第一通孔（12）将背板（1）固定于静态加载设备或动态冲击设备的支架上。