利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2018112713296
申请人: 南通市通州区标阳纺织品有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.缆车传送机构的操作方法,包括以下步骤:在储电器的两侧分别焊有两个对称设置的动力机箱,动力机箱上设有滑轮和副滑轮,首先,将缆车滑索穿过滑轮和副滑轮的底部,并与稳固器滑轮进行对接固定,稳固器分别设置在滑轮和副滑轮中间的底部,滑索穿过滑轮和副滑轮的底部,与稳固器内的稳固器滑轮接触,注意安装滑索时需要将缆车工作站的电源进行关闭,避免出现触电的危险,将缆车电源线穿过受电器,并穿过受电器内设有的两个受电杆,该传送机构底部的下制动器是与缆车顶部连接杆紧密连接的,当滑索与缆车电源线连接好后,即可启动该传送机构,此时智能控速器将与缆车工作操作台对接,缆车电源线接通电源后将电传送至受电杆,受电杆接收电源,将电传输至储电器中,当操作台操作人员点击启动缆车时,储电器两侧动力机箱内的电动马达将启动,转动带动滑轮,滑轮是受电动马达控制的,副滑轮不受电力控制,用于稳固平衡作用,防止缆车偏移,滑轮转动向前滑行,当传送机构遇到下坡情况时,智能控速器将控制电流电量, 降低电量消耗,采用自带的重力下滑,当遇到上坡路时,智能控速器将加大电量,提高电动马达的动力,向上爬行,在行驶过程中,顶部的储电器将时刻的进行储电工作,保证在出现电源故障时能够进行滑行工作,方便救援,当出现停电问题时,当储电器电量不足时, 乘客被困缆车内,此时可采用该缆车传送机构的新功能,在操作台遥控器的操作下,对缆车进行下降操作,在传送主要机构的底部还设有安全制动器和下制动器,下制动器与缆车顶部连接杆紧密连接,制动机箱内固定有制动马达,当接到紧急迫降指令后,制动马达将匀速逆时针向下放送制动滑索,制动滑索是穿过安全制动器底部并与下制动滑轮固定连接的,底部下制动机箱内的下制动马达将顺时针旋转,控制下制动滑轮向上匀速放出制动滑索,随着制动滑索拉长,缆车下降,实现简单的迫降工作,迫降后,当恢复电力时,如果需要恢复缆车原来位置,可控制安全制动器与下制动机箱进行收缩制动滑索操作,此时制动马达顺时针转动,制动滑轮将制动滑索卷起,底部的下制动马达将逆时针转动,下制动滑轮将向上卷起制动滑索,随着制动滑索的收缩,缆车向上升起,恢复缆车原来的位置;缆车传送机构包括传送主要机构(1),所述传送主要机构(1)顶部的中间位置设有储电器(6),且所述储电器(6)与传送主要机构(1)电性连接,所述储电器(6)的两侧分别焊有镜像对称设置的动力机箱(2),且所述动力机箱(2)与储电器(6)电性连接,所述动力机箱(2)的右侧设有固定孔(7),且所述固定孔(7)与动力机箱(2)呈直线设置,所述动力机箱(2)底部的中间位置设有安全制动器(5),且所述安全制动器(5)与动力机箱(2)和储电器(6)的底部紧密焊接,所述安全制动器(5)右侧底部的两端设有稳固器(3),且所述稳固器(3)与安全制动器(5)紧密焊接,所述动力机箱(2)的右下角焊有马达固定架(11),所述马达固定架(11)的内部设有电动马达(12),且所述电动马达(12)嵌套设置于马达固定架(11)中,所述电动马达(12)的右侧设有传动杆(13),所述传动杆(13)一端与电动马达(12)传动连接,另一端穿过固定孔(7)和滑轮(8)与右侧的三角固定器(9)固定连接,所述稳固器(3)内部的中 间位置设有稳固器滑轮(14)和稳固器传动杆(15),所述稳固器传动杆(15)贯穿固定于稳固 器滑轮(14)中,且所述稳固器传动杆(15)的两端与稳固器(3)的内壁紧密焊接,所述稳固器滑轮(14)能够在稳固器传动杆(15)中滑动,所述安全制动器(5)底部的两端分别焊有镜像设置的下制动器(16),所述安全制动器(5)内部的两侧分别焊有镜像设置的制动机箱(17),所述制动机箱(17)内部的中间位置固定有制动马达(23),所述下制动器(16)内部的左侧焊有下制动机箱(21),所述下制动机箱(21)内部的中间位置固定有下制动马达(26),所述下 制动马达(26)的右侧固定有下制动传动杆(27),且所述下制动传动杆(27)一端与下制动马达(26)传动连接,另一端与下制动滑轮(22)固定连接。

2.根据权利要求1所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述稳固器(3)的右侧设有受电器(4),且所述受电器(4)与储电器(6)电性连接,所述受电器(4)能够将电传输至储电器(6) 中。

3.根据权利要求1所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述制动马达(23)的右侧固定有制动传动杆(24),且所述制动传动杆(24)的一端与制动马达(23)传动连接,另一端与制动滑轮(18)固定连接。

4.根据权利要求1所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述动力机箱(2)内部的左下角焊有智能控速器(10),所述智能控速器(10)与电动马达(12)电性连接,且所述智能控速器(10)能够控制电动马达(12)的速度。

5.根据权利要求3所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述制动滑轮(18)的内部设有环绕设置的制动滑索(19),且所述制动滑索(19)穿过安全制动器(5)的底部与下制动滑轮(22)环绕固定。

6.根据权利要求2所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述受电器(4)内部的中间位置设有对称设置的受电杆(25),且所述受电杆(25)与储电器(6)电性连接,所述受电杆(25)将 收到的电能通过电源线传送至储电器(6)中。

7.根据权利要求6所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述受电器(4)的两端分别设有电源线穿孔(20),缆车电源线穿过所述电源线穿孔(20),并串连内部设置的两个受电杆 (25),所述受电杆(25)负责接收缆车电源线的电源。

8.根据权利要求1所述的缆车传送机构的操作方法,其特征在于,所述三角固定器(9)顶部的左上角设有活动螺母,且侧面设有副滑轮(28),所述副滑轮(28)与三角固定器(9)通过活动螺母活动连接。