1.一种轿车玻璃手动逃生机构，其特征在于：包括轿车车门、设在轿车车门内的轿车玻璃和用于驱动轿车玻璃进行升降滑动的升降机构，所述升降机构包括电机和由电机驱动并绕设有钢丝绳的线轮，所述轿车玻璃安装在玻璃夹板上，所述玻璃夹板沿设在轿车车门内的导轨升降滑动，所述导轨的上端头固定设有钢丝绳第一导套，所述钢丝绳第一端穿过钢丝绳导套连接位于玻璃夹板上的线头，所述导轨的下端头固定设有钢丝绳第二导套，所述钢丝绳第二端穿过钢丝绳第二导套连接所述线头；所述线头限位在玻璃夹板的凹槽内，所述凹槽的槽底与线头之间设有预压弹簧，所述凹槽槽口设有可滑动挡片，所述轿车车门的下部设有绕设有线绳的滑轮，所述线绳第一端延伸并露出轿车车门内壁面体外，线绳第二端连接在玻璃夹板上，靠近线绳第二端的部位连接在可滑动挡片的下端。

2.根据权利要求1所述的轿车玻璃手动逃生机构，其特征在于：所述导轨上设有以用于避让线头弹出的槽道。

3.根据权利要求1所述的轿车玻璃手动逃生机构，其特征在于：所述线绳第一端部设有拉环，所述拉环设在轿车车门内壁面的凹陷槽内，所述凹陷槽的槽口设有翻盖。

4.根据权利要求1所述的轿车玻璃手动逃生机构，其特征在于：所述线绳为尼龙绳。

5.根据权利要求1所述的轿车玻璃手动逃生机构，其特征在于：所述滑轮的旁侧设有限位片。

6.一种轿车玻璃手动逃生机构的工作方法，其特征在于：其中轿车玻璃手动逃生机构包括轿车车门、设在轿车车门内的轿车玻璃和用于驱动轿车玻璃进行升降滑动的升降机构，所述升降机构包括电机和由电机驱动并绕设有钢丝绳的线轮，所述轿车玻璃安装在玻璃夹板上，所述玻璃夹板沿设在轿车车门内的导轨升降滑动，所述导轨的上端头固定设有钢丝绳第一导套，所述钢丝绳第一端穿过钢丝绳导套连接位于玻璃夹板上的线头，所述导轨的下端头固定设有钢丝绳第二导套，所述钢丝绳第二端穿过钢丝绳第二导套连接所述线头；所述线头限位在玻璃夹板的凹槽内，所述凹槽的槽底与线头之间设有预压弹簧，所述凹槽槽口设有可滑动挡片，所述轿车车门的下部设有绕设有线绳的滑轮，所述线绳第一端延伸并露出轿车车门内壁面体外，线绳第二端连接在玻璃夹板上，靠近线绳第二端的部位连接在可滑动挡片的下端，平时正常工作时，位于轿车车门的电机、升降机构均可正常工作，即启动电机正转，线轮带动玻璃夹板连同玻璃上升，启动电机反转，线轮带动玻璃夹板连同玻璃下降，而当出现意外，如水淹、电机损坏，即可人为拉动线绳，靠近线绳第二端连接的可滑动挡片即被下拉，线头即不受该可滑动挡片的阻挡，在预压弹簧作用下被推出凹槽，此时，玻璃夹板及玻璃即可被继续牵拉的线绳往下移动，从而使车门玻璃处于开启状态。