1.一种车辆玻璃强度检测装置,包括底部外壁四角均通过螺栓固定有带刹轮的底座(1),所述底座(1)的顶部外壁两端均通过螺栓固定有固定立筒(16),且两个固定立筒(16)的顶端通过螺栓固定有同一个驱动盒(13),其特征在于,两个所述固定立筒(16)的内部均开有安装腔,且两个固定立筒(16)的相对一侧均开有与安装腔相连通的滑腔,两个所述滑腔的内壁滑动连接有同一个升降板(12),且升降板(12)的底部外壁通过螺栓固定有安装框(11),所述安装框(11)的内壁固定安装有电磁铁(9),且电磁铁(9)的底端磁吸附连接有冲击球块(10),所述底座(1)的顶部外壁安装有夹持机构,且两个固定立筒(16)与驱动盒(13)的相对一侧分别通过轴承转动连接有从动丝杆(14)以及主动丝杆(7),所述固定立筒(16)靠近滑腔的一侧均开有条形滑槽(19),且固定立筒(16)靠近条形滑槽(19)的一侧均设置有距离刻度(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,所述安装框(11)的底部外壁两端均焊接有与条形滑槽(19)滑动连接的L型加强杆(15),且两个L型加强杆(15)的底端均与冲击球块(10)底端相齐平。
3.根据权利要求2所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,所述升降板(12)的两端均焊接有与安装腔内壁滑动连接的螺纹块(6),且两个螺纹块(6)分别通过螺纹与主动丝杆(7)以及从动丝杆(14)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,所述主动丝杆(7)的顶端通过联轴器连接有伺服电机(8),且主动丝杆(7)与从动丝杆(14)的端部套接有皮带形成传动配合。
5.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,所述夹持机构包括通过螺栓固定于底座(1)顶部外壁四角的支撑块(2),且两个固定立筒(16)靠近底端的相对一侧均焊接有固定横块(17)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,所述固定横块(17)均通过螺纹连接有螺纹抵杆(3),且螺纹抵杆(3)与对应的支撑块(2)的相对一侧均粘接有橡胶垫(18)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置,其特征在于,其中一个所述固定立筒(16)的一侧外壁通过螺栓固定有记录板(5)。