1.一种车辆玻璃强度检测装置，包括底部外壁四角均通过螺栓固定有带刹轮的底座（1），所述底座（1）的顶部外壁两端均通过螺栓固定有固定立筒（16），且两个固定立筒（16）的顶端通过螺栓固定有同一个驱动盒（13），其特征在于，两个所述固定立筒（16）的内部均开有安装腔，且两个固定立筒（16）的相对一侧均开有与安装腔相连通的滑腔，两个所述滑腔的内壁滑动连接有同一个升降板（12），且升降板（12）的底部外壁通过螺栓固定有安装框（11），所述安装框（11）的内壁固定安装有电磁铁（9），且电磁铁（9）的底端磁吸附连接有冲击球块（10），所述底座（1）的顶部外壁安装有夹持机构，且两个固定立筒（16）与驱动盒（13）的相对一侧分别通过轴承转动连接有从动丝杆（14）以及主动丝杆（7），所述固定立筒（16）靠近滑腔的一侧均开有条形滑槽（19），且固定立筒（16）靠近条形滑槽（19）的一侧均设置有距离刻度（4）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，所述安装框（11）的底部外壁两端均焊接有与条形滑槽（19）滑动连接的L型加强杆（15），且两个L型加强杆（15）的底端均与冲击球块（10）底端相齐平。

3.根据权利要求2所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，所述升降板（12）的两端均焊接有与安装腔内壁滑动连接的螺纹块（6），且两个螺纹块（6）分别通过螺纹与主动丝杆（7）以及从动丝杆（14）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，所述主动丝杆（7）的顶端通过联轴器连接有伺服电机（8），且主动丝杆（7）与从动丝杆（14）的端部套接有皮带形成传动配合。

5.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，所述夹持机构包括通过螺栓固定于底座（1）顶部外壁四角的支撑块（2），且两个固定立筒（16）靠近底端的相对一侧均焊接有固定横块（17）。

6.根据权利要求5所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，所述固定横块（17）均通过螺纹连接有螺纹抵杆（3），且螺纹抵杆（3）与对应的支撑块（2）的相对一侧均粘接有橡胶垫（18）。

7.根据权利要求1所述的一种车辆玻璃强度检测装置，其特征在于，其中一个所述固定立筒（16）的一侧外壁通过螺栓固定有记录板（5）。