1.一种自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，包括箱体，所示箱体内设置有差速器壳体，所述差速器壳体内设置有行星齿轮、行星轴、左半轴齿轮以及右半轴齿轮，所述行星齿轮设置在所述行星轴上，所述行星齿轮分别与所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮啮合，所述差速器壳体包括相互配合的左壳体以及右壳体，其中：所述左壳体与所述右壳体相配合的一端外部圆周方向设置有齿圈，所述左半轴齿轮设置在所述左壳体内，所述左半轴齿轮左端固定连接有向外延伸的左连接轴，所述左连接轴上设置有左半轴增矩齿轮以及左半轴连接导管；

所述右壳体与所述左壳体相配合的一端外部圆周方向设置有角齿齿圈，所述右半轴齿轮设置在所述右壳体内，所述右半轴齿轮右端固定连接有向外延伸的右连接轴，所述右连接轴上设置有右半轴增矩齿轮以及右半轴连接导管；

所述箱体内还设置有同步轴，所述同步轴位于所述差速器壳体外部且位于所述左半轴增矩齿轮以及右半轴增矩齿轮的同一侧，所述同步轴上设置有同步齿轮，所述同步齿轮与所述齿圈相啮合，所述同步轴上左右两侧分别设置有左增矩自由齿轮和右增矩自由齿轮，所述左增矩自由齿轮与所述左半轴增矩齿轮相啮合，所述右增矩自由齿轮与所述右半轴增矩齿轮相啮合，所述同步轴上还设置有左双向超越器和右双向超越器，所述左双向超越器设置在所述左增矩自由齿轮外侧，所述右双向超越器设置在所述右增矩自由齿轮外侧。

2.根据权利要求1所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，所述左半轴连接导管位于所述左半轴增矩齿轮外侧，所述左连接轴通过所述左半轴连接导管与左半轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，还包括径向动力输入轴，所述径向动力输入轴端部的锥齿轮与所述角齿齿圈啮合。

4.根据权利要求1所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，所述右半轴连接导管位于所述右半轴增矩齿轮外侧，所述右连接轴通过所述右半轴连接导管与右半轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，所述左双向超越器和右双向超越器均包括外圈、滚柱和滚柱保持块、内圈、滞后方向控制盘，所述内圈固定连接在同步轴上，所述滚柱和滚柱保持块均设置在所述内圈与所述外圈之间形成的圆环形的工作间隙中，且所述滚柱和滚柱保持块相互间隔设置，所述滞后方向控制盘设置在所述外圈以及内圈的侧面，用于管理所述滚柱保持块及滚柱。

6.根据权利要求5所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，所述左双向超越器的外圈与所述左增矩自由齿轮的左侧端面固定连接。

7.根据权利要求5所述的自动限制差速比及增大扭矩的差速器，其特征在于，所述右双向超越器的外圈与所述右增矩自由齿轮的右侧端面固定连接。