1.一种汽车节气门体，包括节气门体(1)，其特征在于：所述节气门体(1)内部中央固定设置有节气门轴(2),所述节气门轴(2)左右两侧均固定设置有节气门片(3)，所述节气门体(1)上部固定连接有传感器固定板(4),所述传感器固定板(4)远离节气门体(1)的一侧固定连接有位置传感器(5)，所述位置传感器(5)远离传感器固定板(4)的一侧固定连接有卡箍(6),所述卡箍(6)右下侧通过螺钉固定连接在传感器固定板(4)上，所述节气门体(1)右侧固定连接有连接架(7),所述连接架(7)远离节气门体(1)的一侧固定连接有电机箱(8)，所述电机箱(8)内部中央固定设置有怠速马达(9)，所述节气门体(1)下部固定连接有扭杆(10)，所述节气门体(1)下部固定设置有衬套(11),所述扭杆(10)远离节气门体(1)的一侧穿过节气门体(1)和衬套(11),并延伸至衬套(11)下方，所述扭杆(10)外表面一侧与衬套(11)内壁滑动连接；

所述怠速马达(9)输出轴上固定连接有电机齿轮(15),所述电机齿轮(15)左侧啮合连接有扭动齿轮(16),所述扭动齿轮(16)位于连接架(7)内部，所述扭动齿轮(16)远离怠速马达(9)的一侧与节气门片(3)右侧啮合连接；

所述扭动齿轮(16)下表面中央固定设置有轴承(17),所述轴承(17)下部固定连接有定位柱(18)，所述定位柱(18)下部固定连接在连接架(7)内壁底部；

所述定位柱(18)上固定设置有第二扭簧(19),所述第二扭簧(19)上部与扭动齿轮(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车节气门体,其特征在于：所述扭杆(10)位于衬套(11)下方的末端部分固定连接有第一扭簧(12),所述第一扭簧(12)下部固定连接有扭簧压板(13),所述扭簧压板(13)远离第一扭簧(12)的一侧固定设置有螺纹柱(14),所述螺纹柱(14)上部穿过扭簧压板(13)，且末端延伸至扭杆(10)内部，所述螺纹柱(14)与扭杆(10)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车节气门体，其特征在于：所述连接架(7)下方固定连接有气管(20)，所述气管(20)由下而上穿过连接架(7)，并延伸至连接架(7)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车节气门体，其特征在于：所述节气门体(1)下部位于扭杆(10)的两侧均固定设置有限位保护板(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车节气门体，其特征在于：所述节气门体(1)上部两侧固定设置有第一安装口(22),所述节气门体(1)下部两侧固定设置有第二安装口(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车节气门体，其特征在于：所述节气门体(1)、节气门轴(2)和节气门片(3)均为铝制材质，所述传感器固定板(4)、卡箍(6)、连接架(7)等外部结构材质为玻纤增强PBT塑料。

7.根据权利要求1所述的一种汽车节气门体，其特征在于：所述电机箱(8)右侧固定连接有透气网(24)。