1.一种自适应减速带，包括减速带本体，其特征在于，减速带本体从长度方向的中点处分割为左右两段减速带组件，减速带组件包括一个顶板（1），顶板（1）为一个水平横置的平板，顶板（1）的前后棱边上均铰接有一个与其等长的侧板（2），侧板（2）铰接边的对边自由下垂搭在路面上，两个侧板（2）和一个顶板（1）组成一个截面为梯形的减速带组件；

还包括第一活塞缸（3）和第二活塞缸（4），第一活塞缸（3）内安装有两个可左右移动的第一活塞（5），两个第一活塞（5）之间装有液压油，第二活塞缸（4）内安装有可前后移动的第二活塞（6），第二活塞（6）与第二活塞缸（4）后端之间安装有第一压簧（7）；第一活塞缸（3）和第二活塞缸（4）之间连通有出液支路和回液支路，出液支路上串联有压力阀（8）和限流阀（9）；两段减速带组件同时下压可带动两个第一活塞（5）同时向中间移动，从而可将第一活塞缸（3）内的液压油经出液支路挤压至第二活塞缸（4）内并推动第二活塞（6）向上运动，两段减速带组件上升可带动两个第一活塞（5）向外移动，从而第一压簧（7）可将第二活塞缸（4）内的液压油经回液支路挤压至第一活塞缸（3）内。

2.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的第一活塞缸（3）的左右两侧均设有一个第一齿轮（10）和一个第二齿轮（11），两个齿轮经一个前后方向的轴固定连接；每个第一活塞（5）外侧均安装有一个活塞杆（12），每个活塞杆（12）外端均连接有一个横向的第一齿条（13），每个第一齿条（13）均与其同侧的第一齿轮（10）的下侧啮合，每个减速带组件的顶板（1）的下表面均连接有一个竖向的第二齿条（14），每个第二齿条（14）均与其同侧的第二齿轮（11）的外侧啮合。

3.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的第一活塞缸（3）的侧壁内开有第一通道（15）和第二通道（16），第一通道（15）将左侧的第一活塞（5）的左右两侧的缸体连通，且右侧的第一活塞（5）从最右位置向左运动会盖住并越过第一通道（15）的右孔口；第二通道（16）将右侧的第一活塞（5）的左右两侧的缸体连通，且左侧的第一活塞（5）从最左位置向右运动可盖住并越过第二通道（16）的左孔口。

4.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的出液支路上安装有出液单向阀（17），所述的回液支路上安装有回液单向阀（18）。

5.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的每个侧板（2）搭在路面上的棱边上均安装有一个滚柱（19）。

6.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的顶板（1）下方安装有多个竖向的导柱（20），减速带下方的路面上开有与导柱（20）对应的竖向的导向孔（21），导柱（20）插入导向孔（212）内且可上下滑动。

7.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的顶板（1）下方安装有多个第二压簧（22）。

8.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的第一活塞缸（3）与活塞杆（12）配合处安装有密封圈。

9.根据权利要求1所述的一种自适应减速带，其特征在于，所述的第一活塞缸（3）外设有防护壳（23），第一活塞缸（3）、第二活塞缸（4）以及多个齿轮均安装在防护壳（23）内，第二齿条（14）穿过防护壳（23）与第二齿轮（1）啮合。