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专利号: 2019104442719
申请人: 吴金萍
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种防止马路蜃景的自适应减速带,包括箱体(1),其特征是:所述箱体(1)顶部与外界连通,所述箱体(1)底部内壁中心固定安装有液压发电机(6),所述液压发电机(6)顶部固定安装有与箱体(1)顶部面积同等的倒U形减速板(5),所述液压发电机(6)左右两方设有与箱体(1)底部内壁和倒U形减速板(5)底部固定连接的弹簧(7),所述弹簧(7)左右两方设有与箱体(1)底部固定安装的打气筒(8),所述打气筒(8)顶部与倒U形减速板(5)底部固定连接,所述打气筒(8)左右两方设有与箱体(1)底部内部固定连接的压力水箱(22),所述压力水箱(22)顶部前半部分和后半部分固定安装有伸缩喷头(4),所述伸缩喷头(4)顶部穿过倒U形减速板(5)后到达倒U形减速板(5)上方,所述伸缩喷头(4)顶部略高于倒U形减速板(5)顶部,所述压力水箱(22)前半部分内部和后半部分内部设有顶部穿过压力水箱(22)内壁顶部后与伸缩喷头(4)底部连通且固定连接以及底部延伸至压力水箱(22)下半部分的吸水管(3),所述吸水管(3)下半部分外侧活动连接有智能水阀一(19),所述压力水箱(22)内部中心设有增压管(2),所述增压管(2)顶部连通压力水箱(22)内部,所述增压管(2)顶部延伸至压力水箱(22)内部上半部分,所述增压管(2)底部延伸至压力水箱(22)下半部分内部,所述打气筒(8)左端固定安装有进气管(10),所述进气管(10)内壁活动连接有单向气阀(24),所述进气管(10)左端穿过压力水箱(22)下半部分外侧后与增压管(2)连通,所述进气管(10)和增压管(2)之间通过螺纹密封连接,所述增压管(2)吸水管(3)之间分别设有顶部与压力水箱(22)顶部固定连接的气压计(25)和高水位计(26),所述压力水箱(22)前端内壁下半部分设有低水位计(27),所述低水位计(27)略高于吸水管(3)底部,所述打气筒(8)右端下半部分固定安装有排气管(11),所述排气管(11)外侧活动连接有智能气阀二(12),所述压力水箱(22)前后两方设有位于箱体(1)内部的排水管(18),所述排水管(18)底部穿过箱体(1)内壁底部后到达箱体(1)底部,所述排水管(18)顶部密封连接有漏斗(15),所述漏斗(15)顶部略低于压力水箱(22),所述排水管(18)靠近压力水箱(22)一端上半部分密封连接有进水管(16),所述进水管(16)外侧活动连接有智能水阀四(23),所述进水管(16)靠近压力水箱(22)一端穿过压力水箱(22)靠近进水管(16)一侧上半部分内壁后到达压力水箱(22)内部,所述排水管(18)外侧活动连接有智能水阀三(17),所述智能水阀三(17)位置略低于进水管(16),所述箱体(1)底部内部设有蓄电池(13)和控制芯片(9),所述倒U形减速板(5)前半部分和后半部分内部设有顶部与外界连通的集雨槽(21),所述集雨槽(21)内壁底部设有对雨水进行分流的坡度块(20),所述倒U形减速板(9)左半部分和右半部分底部密封连接有导雨管(14),所述导雨管(14)顶部与集雨槽(21)左半部分底部和右半部分底部连通,所述导雨管(14)底部中心与漏斗(15)中心对齐,所述箱体(1)左右两端内部设有温度计二(29),所述温度计二(29)顶部与箱体(1)顶部平齐,所述箱体(1)左右两端内壁底部设有排水孔(31),所述倒U形减速板(5)左半部分内部设有温度计一(28),所述倒U形减速板(5)右半部分内部设有湿度计(28),所述温度计一(28)和湿度计(30)与倒U形减速板(5)顶部平齐,所述温度计一(28)和湿度计(30)位于伸缩喷头(4)左右两方。

2.一种防止马路蜃景的自适应减速带的使用方法,其步骤如下:

一、前期准备:将箱体(1)阵列埋入需要减速的路段,并且保证箱体(1)顶部与地面平齐,当低水位计(27)未被水覆盖时,控制芯片(9)将智能水阀四(23)开启,关闭智能水阀三(17),然后人们将水依次通过集雨槽(21)、导雨管(14)、漏斗(15)、排水管(18)、进水管(16)灌入压力水箱(22)内部,当水的液面触及高水位计(26)时,高水位计(26)将信号发送给控制芯片(9),控制芯片(9)将智能水阀四(23)关闭将智能水阀三(17)打开将多余的水通过排水管(18)排入地底;

二、增压和蓄电:当车辆行驶途中碾压过倒U形减速板(5)时,倒U形减速板(5)下降带动液压发电机(6)和弹簧(7)和打气筒(8)向下运动,液压发电机(6)将势能转化为电能储存在蓄电池(13)中供给装置整体用电需要,当气压计(25)未达到五倍大气压值时,控制芯片(9)控制智能气阀二(12)和智能水阀一(19)关闭,打气筒(8)向下运动时空气依次通过进气管(10)和增压管(2)进入压力水箱(22)增加压力水箱(22)内部液面以上的大气压力,进气管(10)内的单向气阀(24)能够防止空气逆流,当气压计(25)显示压力水箱(22)内部大气压达到十倍大气压值时,控制芯片(9)控制智能气阀二(12)打开,后续打气筒(8)压入的气体将通过排气管(11)排出,不再对压力水箱(22)内增压,伸缩喷头(4)能够随着倒U形减速板(5)的上升和下降进行伸缩;

三、去除马路蜃景:当温度计二(29)侦测到的地面温度和温度计一(28)侦测到的空气温度差值较大时即可判定该路段产生了马路蜃景,此时智能水阀一(19)打开,将压力水箱(22)内的水通过吸水管(3)从伸缩喷头(4)喷出水雾对上方空气进行降温消除马路蜃景,当气压计(25)显示压力水箱(22)内部气压与外部气压相同时,控制芯片(9)将智能气阀二(12)和智能水阀(19)关闭,再次通过步骤二给压力水箱(22)内部增压;

四、雨天集水、排水:当湿度计(30)侦测到下雨天时将信号传送给控制芯片(9),控制芯片(9)首先检测通过高水位计(26)判断压力水箱(22)内的水是否加满,如未加满则控制芯片(9)将智能水阀四(23)开启,智能水阀三(17)关闭,此时雨水顺着倒U形减速板(5)的弧度滑入集雨槽(21),集雨槽(21)底部的坡度块(20)将雨水导入导雨管(14),导雨管(14)将雨水导入漏斗(15),雨水从漏斗(15)、排水管(18)、进水管(16)灌入压力水箱(22)内部,当水的液面触及高水位计(26)时,高水位计(26)将信号发送给控制芯片(9),控制芯片(9)将智能水阀四(23)关闭将智能水阀三(17)打开将多余的水通过排水管(18)排入地底。