1.一种摩托车专用举升推车，其特征在于,包括举升结构(1)、固定结构(2)、拉手结构(3)；

所述举升结构(1)包括两相互平行的滑动横杆(11)；一所述滑动横杆(11)两端铰接第一斜杆(12)；另一所述滑动横杆(11)两端铰接第二斜杆(13)；所述第一斜杆(12)与第二斜杆(13)通过横轴(14)连接；所述横轴(14)分别与第一斜杆(12)、第二斜杆(13)通过轴承连接；一所述滑动横杆(11)上固定安装第一伸缩装置(15)；所述伸缩装置(15)的输出端与另一滑动横杆(11)铰接；

所述固定结构(2)包括一固定板(21)；所述第一斜杆(12)的一端与固定板(21)一表面铰接；所述第二斜杆(12)的一端与固定板(21)的一表面铰接；所述固定板(21)一端面开设矩形槽道(22)；所述矩形槽道(22)两端设置有斜坡(23)；所述斜坡(23)上开设矩形槽(24)；

所述矩形槽(24)内安装第二伸缩装置(25)；所述斜坡(23)上铰接一夹持板(26)；所述第二伸缩装置(25)的输出端与夹持板(26)一表面铰接；

所述拉手结构(3)包括两相互平行的折形板(31)；所述折形板(31)一端与滑动横杆(11)固定连接；两所述折形板(31)另一端通过连接杆(32)连接；所述滑动横杆(11)上固定两万向轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车专用举升推车，其特征在于，所述滑动横杆(11)的横截面为矩形；所述滑动横杆(11)贯穿第一斜杆(12)且位于第一斜杆(12)中间；所述滑动横杆(11)贯穿第二斜杆(13)且位于第二斜杆(13)中间。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车专用举升推车，其特征在于，所述第一伸缩装置(15)安装在滑动横杆(11)一侧面中间位置处；所述第一伸缩装置(15)为液压缸；所述伸缩装置(15)的伸缩杆与滑动横杆(11)垂直。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车专用举升推车，其特征在于，所述矩形槽道(22)底面并行并排开设若干矩形槽；所述斜坡(23)的坡角范围为15°-30°。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车专用举升推车，其特征在于，所述折形板(31)包括横板(311)与斜板(312)；所述横板(311)一端固定在滑动横杆(11)一侧面上；所述横板(311)另一端与斜板(312)一端连接；所述横板(311)与斜板(312)的夹角范围为120°-150°。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车专用举升推车，其特征在于，所述万向轮(4)安装在滑动横杆(11)一表面两侧边缘。