1.一种汽车模具用提升托举装置，包括底座(1)与固定架(2)，其特征在于：所述底座(1)与固定架(2)的数量均为两个且呈左右对称设置，所述底座(1)与固定架(2)固定连接，所述底座(1)的底部固定安装有数量为两个的万向轮(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有与固定架(2)固定连接的导向机构(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有输出端与导向机构(4)固定连接的液压杆(5)，两个所述导向机构(4)的相对一侧均固定安装有定位机构(6)，两个所述固定架(2)的相对一侧固定安装有调整机构(7)，所述底座(1)的顶部固定安装有机箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用提升托举装置，其特征在于：所述导向机构(4)包括导轨(41)、活动件(42)、导向轮(43)与连接块(44)，所述导轨(41)与底座(1)和固定架(2)固定连接，所述导轨(41)的外部套设有活动件(42)，所述活动件(42)的外部嵌设有与导轨(41)接触的导向轮(43)，所述活动件(42)的外部固定安装有与液压杆(5)输出端固定连接的连接块(44)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用提升托举装置，其特征在于：所述定位机构(6)包括连接臂(61)、定位板(62)与数量为两个的吊环(63)，所述连接臂(61)与导向机构(4)固定连接，所述连接臂(61)的外部固定安装有定位板(62)与数量为两个的吊环(63)，两个所述定位机构(6)呈左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具用提升托举装置，其特征在于：所述调整机构(7)包括第一固定板(71)、第二固定板(72)、电机(73)、导向杆(74)与转动杆(76)，所述第一固定板(71)与第二固定板(72)分别和两个固定架(2)固定连接，所述第一固定板(71)与电机(73)固定连接，所述第一固定板(71)的左侧固定安装有数量为两个且贯穿第二固定板(72)的导向杆(74)，两个所述导向杆(74)的左侧固定安装有连接板(75)，所述电机(73)的输出端传动连接有贯穿第二固定板(72)并与连接板(75)活动连接的转动杆(76)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车模具用提升托举装置，其特征在于：所述导向杆(74)与第二固定板(72)滑动连接，所述第二固定板(72)的内部固定安装有与转动杆(76)螺纹连接的传动套。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具用提升托举装置，其特征在于：两个所述固定架(2)的相背一侧均固定安装有推架，左侧所述固定架(2)的左侧固定安装有主机。