1.一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的顶部固定连接有起升箱（2），所述其起升箱（2）的内壁固定连接有电机支架（3），所述电机支架（3）的顶部固定安装有电机（4），所述电机（4）的输出轴固定连接有齿轮（5），所述起升箱（2）的内部活动连接有起升杆（6），所述起升杆（6）的右侧活动连接有均匀分布的卡齿（7），所述卡齿（7）与齿轮（5）啮合，所述起升杆（6）的顶部活动连接有铰接座（8），所述铰接座（8）的顶部固定连接有停车板（9），所述停车板（9）的顶部开设有安装槽（10），所述安装槽（10）的内壁固定连接有支撑块（11），所述支撑块（11）的顶部固定连接有第一弹簧（12），所述支撑块（11）的顶部固定连接有限位管（13），所述第一弹簧（12）的顶部固定连接有压块（14），所述压块（14）的右侧开设有斜槽（15），所述支撑块（11）的右侧固定连接有定位装置（16），所述停车板（9）的内部开设有连接槽（17），所述斜槽（15）的内壁活动连接有推杆（18），所述连接槽（17）的内壁固定连接有固定座（19），所述固定座（19）的内壁活动连接有数量为两个的压杆组件（20），所述压杆组件（20）与推杆（18）固定连接，两个压杆组件（20）之间固定连接有连接杆（21），所述连接杆（21）贯穿停车板（9）并延伸至停车板（9）的外部，所述停车板（9）的顶部固定连接有防碰板（22），所述防碰板（22）的内部开设有空腔（23），所述防碰板（22）的左由两端均开设有滑动口（30），所述滑动口（30）与空腔（23）连通，所述空腔（23）的内壁活动连接有滑动杆（24），所述滑动杆（24）的右侧固定连接有缓冲装置（25），所述滑动杆（24）的左侧贯穿滑动口（30）并延伸至防碰板（22）的左侧，所述滑动杆（24）的底部固定连接有拉簧总成（26），所述拉簧总成（26）贯穿滑动口（23）并延伸至防碰板（22）的右侧，所述拉簧总成（26）与连接杆（21）固定连接，所述滑动杆（24）的左侧滑动连接有滑动座（27），所述滑动座（27）的左侧固定连接有第二弹簧（28），所述第二弹簧（28）的左侧固定连接有防碰气囊（29）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述起升杆（6）贯穿起升箱（2）并延伸至起升箱（2）的外部，所述起升杆（6）的左侧固定连接有限位块，且限位块与起升箱（2）的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述安装座（1）的内壁固定连接有支撑柱，且支撑柱与停车板（9）接触。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述第一弹簧（12）位于限位管（13）的内部，所述压块（14）的底端直径大于压块（14）的顶端直径，且压块（14）的下端位于限位管（13）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述停车板（9）的顶部开设有连通口，所述连接杆（21）与连通口的内壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述压杆组件（20）包括压杆本体，压杆本体贯穿固定座（19）并延伸至固定座（19）的外部，压杆本体与推杆固定连接，且压杆本体表面套接有第三弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述缓冲装置（25）包括缓冲杆，缓冲杆与滑动杆（24）固定连接，且缓冲杆与滑动口（30）活动连接，缓冲杆的表面套接有缓冲弹簧，缓冲杆的表面套接有定位环，缓冲弹簧与定位环固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述拉簧总成（26）包括拉簧，拉簧远离滑动杆（24）的一端固定连接有软绳，且软绳与连接杆（21）活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车入库防碰撞装置，其特征在于：所述滑动杆（24）为L型杆，所述空腔（23）为圆形腔，所述空腔（23）的顶部和底部的直径小于空腔（23）中部的直径。