1.一种防撞式道路限高架，其特征在于：包括支撑板(1)、控重机构(2)、监控机构(3)、限高机构(4)、测高机构(5)、传动机构(6)以及提示机构(7)，所述支撑板(1)上连接有所述测高机构(5)，所述测高机构(5)包括第一固定座(51)、挡雪板(52)、第一指针(53)及第二指针(54)，所述第一固定座(51)滑动连接于所述支撑板(1)的侧壁上的滑槽(1A)内，所述第一固定座(51)上设有所述挡雪板(52)，所述第一固定座(51)的两侧对称设有所述第一指针(53)和所述第二指针(54)，所述第一固定座(51)的外侧壁设有安装孔(51A)；所述第一固定座(51)连接于所述传动机构(6)，所述传动机构(6)包括电动机(61)、第一螺旋柱(62)及第二螺旋柱(63)，所述电动机(61)、所述第一螺旋柱(62)及所述第二螺旋柱(63)设于所述支撑板(1)内，所述第一固定座(51)连接于所述第二螺旋柱(63)，所述第二螺旋柱(63)啮合连接于所述第一螺旋柱(62)，所述第一螺旋柱(62)的一端连接于所述电动机(61)；所述支撑板(1)的顶端设有所述监控机构(3)；所述支撑板(1)的一侧连接有所述限高机构(4)；所述支撑板(1)背离所述限高机构(4)的一侧设有所述控重机构(2)；所述限高机构(4)上设有所述提示机构(7)；

所述限高机构(4)包括固定连接板(41)、第一限高杆(42)、第二限高杆(43)、液压缸(44)、第一卡块(45)及第二弹簧(46)，所述固定连接板(41)滑动连接于所述支撑板(1)的一侧，所述支撑板(1)内设有所述液压缸(44)，且所述液压缸(44)连接于所述固定连接板(41)的一端，所述固定连接板(41)的另一端之间连接有所述第一限高杆(42)，所述第一限高杆(42)滑动卡合连接于所述第二限高杆(43)的内腔中，所述第一限高杆(42)上设有卡合于所述第二限高杆(43)的所述第一卡块(45)，所述第一卡块(45)贯入所述第一限高杆(42)内的一端连接于所述第二弹簧(46)，所述第二弹簧(46)固定连接于所述第一限高杆(42)内；

所述提示机构(7)包括第二固定板(71)、第一提示板(72)、第二固定座(73)、转动块(74)、第二提示板(75)、第三固定座(76)、第二卡块(77)及第三弹簧(78)，所述第二固定板(71)连接于所述第二限高杆(43)，所述第一提示板(72)和所述第二提示板(75)连接于所述第二固定板(71)，所述第一提示板(72)和所述第二提示板(75)的顶端分别连接有所述第二固定座(73)和所述第三固定座(76)，且所述第三固定座(76)与所述第一固定座(51)之间电性连接，所述第三固定座(76)的底端连接有所述转动块(74)，所述转动块(74)设于所述第一提示板(72)和所述第二提示板(75)内，所述第一提示板(72)和所述第二提示板(75)内位于所述转动块(74)的四周卡合连接有所述第二卡块(77)，所述第二卡块(77)连接于第三弹簧(78)，所述第三弹簧(78)固定连接于所述第一提示板(72)和所述第二提示板(75)内。

2.根据权利要求1所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述监控机构(3)包括第一摄像头(31)和第二摄像头(32)，所述第一摄像头(31)和所述第二摄像头(32)分别设于两个所述支撑板(1)的顶端，且所述第一摄像头(31)朝向所述支撑板(1)靠近所述限高机构(4)的一侧，所述第二摄像头(32)朝向所述支撑板(1)背离所述限高机构(4)的一侧，且所述第一摄像头(31)与所述第一固定座(51)之间电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述第一指针(53)设于所述支撑板(1)上背离所述固定连接板(41)的一侧，所述第二指针(54)设于所述支撑板(1)上靠近所述固定连接板(41)的一侧，且所述支撑板(1)上位于所述第一指针(53)下设于刻度线(1B)，所述固定连接板(41)的一侧中间位置设有显色带(41A)，且所述第一指针(53)、所述第二指针(54)及所述显色带(41A)处于同一水平线上。

4.根据权利要求1所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述第一卡块(45)呈环形结构设于所述第一限高杆(42)的外侧壁，且所述第一卡块(45)的截面呈半圆形结构，且所述第一卡块(45)设有多个，多个所述第一卡块(45)等距分布于所述第一限高杆(42)的外侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述转动块(74)呈正多棱柱形结构，且所述第二卡块(77)卡合连接于所述转动块(74)的四周，所述第二卡块(77)背离所述转动块(74)的一侧呈圆弧形，且该圆弧的半径与所述转动块(74)的外切圆半径相等。

6.根据权利要求2所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述控重机构(2)包括第一固定板(21)、减速杠(22)、压力板(23)、第一弹簧(24)、第一铜片(25)及第二铜片(26)，所述第一固定板(21)设于所述支撑板(1)背离所述提示机构(7)的一侧，所述第一固定板(21)上滑动卡合连接有所述减速杠(22)，所述减速杠(22)的底面连接有所述压力板(23)，且所述压力板(23)伸缩连接于所述第一固定板(21)，所述减速杠(22)与所述第一固定板(21)之间位于所述压力板(23)的两侧设有所述第一弹簧(24)，所述压力板(23)的末端设有所述第一铜片(25)，所述第一固定板(21)内位于所述压力板(23)所处的滑腔底部设有所述第二铜片(26)，且所述第一铜片(25)和所述第二铜片(26)与所述第二摄像头(32)之间电性连接，且所述第一铜片(25)和所述第二铜片(26)还与所述第二固定座(73)之间电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种防撞式道路限高架，其特征在于：所述减速杠(22)突出所述第一固定板(21)的部分呈半圆柱形结构，且所述减速杠(22)的外表面上设有凸起，所述第一弹簧(24)的最大压缩距离大于所述第一铜片(25)和所述第二铜片(26)之间的距离。