1.一种惯质系数可调式重型车用惯容器，包括：包括上吊耳(1)、上活塞杆(2)、上液槽(3)、上电磁阀(4)、液压缸筒(5)、惯性力发生器(6)、下电磁阀(7)、下液槽(8)、下活塞杆(9)、限位块(10)、液罐(11)和下吊耳(12)；所述液压缸筒(5)内填充有流体，所述液压缸筒(5)内设有惯性力发生器(6)，所述惯性力发生器(6)内部填充有不可压缩性液体；所述惯性力发生器(6)上端面固定连接所述上活塞杆(2)，所述惯性力发生器(6)下端面固定连接所述下活塞杆(9)，所述惯性力发生器(6)内部安装有所述上电磁阀(4)和所述下电磁阀(7)，所述上电磁阀(4)安装于所述惯性力发生器(6)上端面内侧，所述下电磁阀(7)安装于所述惯性力发生器(6)下端面内侧；所述上活塞杆(2)穿出所述液压缸筒(5)上端面，所述上活塞杆(2)上端面与所述上吊耳(1)固定连接，所述下活塞杆(9)与所述限位块(10)固定连接，所述下活塞杆(9)穿出所述液压缸筒(5)下端面；所述上活塞杆(2)内部开有所述上液槽(3)，所述下活塞杆(9)内部开有所述下液槽(8)；所述上液槽(3)一端与所述上电磁阀(4)连接，另一端与所述液罐(11)连接；所述下液槽(8)一端与所述下电磁阀(7)相连，另一端与液罐(11)连接；其特征在于，所述惯性力发生器(6)外壁上开有螺旋槽，螺旋槽夹角为θ，螺旋槽外径R与缸筒(5)的内径r相等，即r＝R，所述螺旋槽与所述液压缸筒(5)紧密贴合。

2.如权利要求1所述的一种惯质系数可调式重型车用惯容器，其特征在于，设置螺旋槽夹角0<θ≦90°，当车辆在行驶过程中遇到障碍或凹坑时，车辆悬架被压缩或拉伸，车轮相对于惯容器向上或向下运动，所述控制器打开所述上电磁阀(4)和所述下电磁阀(7)，依次通过所述液罐(11)和所述上液槽(3)、所述下液槽(8)向所述惯性力发生器(6)内填充不可压缩性液体，所述惯性力发生器(6)向上下两侧拉伸，所述螺旋槽夹角θ增大，螺旋槽单个槽道的横截面积增大，从而惯质系数减小；当车辆越过障碍或凹坑后，车辆悬架趋向于回复到常规状态，控制器打开所述上电磁阀(4)和所述下电磁阀(7)，将所述惯性力发生器(6)内的部分不可压缩性液体通过所述上液槽(3)和所述下液槽(8)排入所述液罐(11)，相应的，所述螺旋槽夹角θ减小，螺旋槽单个槽道的横截面积减小，从而惯质系数增大。

3.如权利要求1或2所述的一种惯质系数可调式重型车用惯容器，其特征在于，所述不可压缩性液体为液压油。

4.如权利要求1或2所述的一种惯质系数可调式重型车用惯容器，其特征在于，所述流体为无毒无害绿色环保的低粘度油液或磁流变液。

5.如权利要求1或2所述的一种惯质系数可调式重型车用惯容器，其特征在于，所述惯性力发生器(6)材质为硬橡胶。