1.一种汽车气体流通自动控制系统，其用于对汽车气体流通实现自动控制，其特征在于，包括气体传感模块、过滤装置、温度传感模块、空调装置、控制器以及处理器；

所述气体传感模块包括车内气体传感单元和车外气体传感单元，所述车内气体传感单元探测车内部气体数据，所述车外气体传感单元探测车外部气体数据；

所述控制器用于控制车窗的开启与关闭，并能够控制通风道是否经过过滤装置，所述控制器还包括监测单元，所述监测单元获取车窗、通风道选取状态以及空调运行状态，并且生成数据向处理器传送；

所述处理器获取所述气体传感模块、所述温度传感模块及所述控制器的数据，并根据所述数据比对的结果，生成控制信号通过控制器实现对车窗开关、通风道选取及空调进行调控；

所述车外气体传感单元设置于前侧车灯内；

所述前侧车灯的主体形状为“凹”型，所述车外气体传感单元设置在“凹”型的底部的空腔中，在“凹”型主体的壁内具有导流道，空腔完全设置在主体内，在“凹”型主体的壁内具有导流道，“凹”型主体的底部具有通孔。

2.如权利要求1所述的汽车气体流通自动控制系统，其特征在于，所述系统还包括湿度传感器，所述湿度传感器包括车内湿度传感器和车外湿度传感器，所述车内湿度传感器探测车内部湿度数据，所述车外湿度传感器探测车外部湿度数据。

3.如权利要求2所述的汽车气体流通自动控制系统，其特征在于，在车内及车外湿度小于设定值时，所述处理器通过所述控制器开启加湿器对车内进行加湿，并关闭车窗。

4.如权利要求1所述的汽车气体流通自动控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括通电变色玻璃，所述通电变色玻璃作为车辆的侧边玻璃。

5.如权利要求4所述的汽车气体流通自动控制系统，其特征在于，所述系统还包括设置在车内的光照传感器，所述光照传感器探测车内光照数据，在光照大于设定强度时，对通电变色玻璃进行通电降低光照强度。