1.单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，包括发动机(1)、行星齿轮机构、制动器(7)、动力电池(13)、电机(14)、变速器(18)、主减速器及差速器总成(20)，行星齿轮机构由齿圈(2)、行星轮(3)、行星架(4)、太阳轮(5)组成，其特征在于，发动机与齿圈连接，行星架通过同轴齿轮(41)啮合有第一齿轮(6)，第一齿轮通过动力输入齿轮轴(61)与变速器输入端连接，变速器输出端通过动力输出齿轮轴(19)与主减速器及差速器总成连接；

电机通过逆变器(12)与动力电池电气连接，其一端输出轴通过第二离合器(8)与太阳轮上的太阳轮轴连接，另一端输出轴通过第三离合器(15)连接有第四齿轮(16)，制动器设置在太阳轮轴上，第二离合器与电机输出轴之间的连接轴上设有第二齿轮(9)；

动力输入齿轮轴上通过第一离合器(10)设有与第二齿轮啮合的第三齿轮(11)，动力输出齿轮轴上设有与第四齿轮啮合的第五齿轮(17)。

2.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，制动器的锁止部通过花键与太阳轮轴连接，固定部通过凸缘与变速器壳体连接。

3.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，发动机、太阳轮、同轴齿轮、第二齿轮、电机和第四齿轮同轴设置，第一齿轮、第三齿轮和第五齿轮同轴设置；行星架通过同轴齿轮与第一齿轮等速齿轮传动，第二齿轮与第三齿轮等速齿轮传动，第四齿轮与第五齿轮等速齿轮传动。

4.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，第一离合器为湿式多片离合器。

5.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，变速器为机械式自动变速器。

6.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，动力电池为电动车蓄电池。

7.根据权利要求1所述的单电机混合动力汽车多模耦合动力传动系统，其特征在于，行星架与同轴齿轮、太阳轮与太阳轮轴、第一齿轮与动力输入齿轮轴、第五齿轮与动力输出齿轮轴均各自为一体结构。