1.一种汽车货物装车设备，其特征在于，包括有货箱（1）、移动装置（2）和夹取装置（3），在货箱（1）的内部左侧设有移动装置（2），在移动装置（2）的右侧设有夹取装置（3）;移动装置（2）包括有轴承（201）、电机（202）、第一螺杆（203）、螺母（204）、第一滑轨（205）、第一滑块（206）、第二滑轨（207）、第二滑块（208）、第一连接杆（209）和支撑杆（210），在货箱（1）的内部上方左侧设有轴承（201），在货箱（1）内部下方左侧设有电机（202），在货箱（1）的内部左侧设有第一螺杆（203），第一螺杆（203）的顶端与轴承（201）过盈连接，第一螺杆（203）底端与电机（202）的输出轴连接，在第一螺杆（203）上设有螺母（204），在货箱（1）的左壁内侧设有第一滑轨（205），在第一滑轨（205）的右侧配合有第一滑块（206），在货箱（1）的内部上方设有第二滑轨（207），在第二滑轨（207）的底端配合有第二滑块（208），在第二滑块（208）与第一滑块（206）之间连接有第一连接杆（209），在第二滑块（208）的底端连接有支撑板（604），在支撑板（604 ）的下方右侧设有夹取装置（3）;夹取装置（3）包括有固定板（301）、连接板（302）、气缸（303）、连接块（304）、夹具（305）和第二连接杆（306），在支撑板（604 ）的下方右侧设有固定板（301），在固定板（301）的底端连接有连接板（302），在连接板（302）的前方设有气缸（303），气缸（303）固定在支撑板（604 ）的底部，在气缸（303）的伸缩杆底部连接有连接块（304），在固定块上左右对称活动式连接有夹具（305），在两个夹具（305）与连接块（304）之间活动式连接有第二连接杆（306）;还包括有夹取装置（3），夹取装置（3）包括第一支杆（401）、第一滚子（402）、第二支杆（403）、第二滚子（404）、第一齿轮（405）、第二齿轮（406）、卷线轮（407）、绳子（408）、支架（409）、第三滑轨（410）、第三滑块（411）和双向齿条（412），在货箱（1）的上方左侧设有第一支杆（401），在第一支杆（401）的顶端设有第一滚子（402），在货箱（1）的右侧上方设有第二支架（409），在第二支架（409）的右端设有第二滚子（404），在固定板（301）上右侧设有第一齿轮（405），在固定板（301）的左侧设有第二齿轮（406），在第一齿轮（405）上连接有卷线轮（407），在卷线轮（407）上固定有绳子（408），绳子（408）绕过第一滚子（402）和第二滚子（404）固定在螺母（204）上，在固定板（301）的下方左侧设有支架（409），在支架（409）上设有第三滑轨（410），在第三滑轨（410）的上方设有第三滑块（411），在第三滑块（411）的上方设有双向齿条（412），双向齿条（412）与第一齿轮（405）和第二齿轮（406）啮合，在双向齿条（412）的底端与连接板（302）连接;还包括有第二螺杆（502）、夹取杆（503）、第三螺杆（505）和海绵块（506），在两个摇杆上设有第一螺纹孔（501），两个第二螺杆（502）与两个第一螺纹孔（501）配合，在两个第一螺杆（203）的底端对称设有夹取杆（503），在两个夹取杆（503）上设有第二螺纹孔（504），两个第三螺杆（505）与两个第二螺纹孔（504）配合，在两个第三螺杆（505）的内侧设有海绵块（506）;还包括有空心管（601）、长形管（602）、弹簧 （603）和支撑板 （604），在货箱（1）的内部下方均匀对称设有三个空心管（601），在三个空心管（601）的上方都配合有长形管（602），在三个长形管（602）的上方设有支撑板（604 ），在支撑板（604 ）与空心管（601）之间设有弹簧（603 ）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车货物装车设备，其特征在于，还包括有第四滑块

（701）和滑套（702），在第二滑轨（207）的下方设有第四滑块（701），在第四滑块（701）的底端连接有滑套（702），滑套（702）与支撑板（604 ）配合。