1.一种汽车防误踩油门控制装置，其特征在于：包括控制系统(1)、踏板保护装置(2)和减速装置(3)，所述控制系统(1)包括信号采集单元(101)、信号处理单元(102)、控制单元(103)和执行单元(104)，所述控制单元(103)包括微处理器(110)和锂电池电源(111)，所述执行单元(104)包括报警器(112)和回弹装置(4)，所述踏板保护装置(2)包括保护板(202)、限位槽板(203)和伸缩杆(204)，所述保护板(202)和伸缩杆(204)一端连接在一起，所述伸缩杆(204)另一端和限位槽板(203)底端均连接有固定座(205)，所述固定座(205)和汽车底板固定在一起，所述伸缩杆(204)通过伸缩电机(201)进行控制，所述减速装置(3)包括电动推杆(301)和限位板(302)，所述限位板(302)分别设置在制动踏板(303)两侧，所述电动推杆(301)和限位板(302)连接在一起，所述电动推杆(301)通过驱动电机(304)驱动，所述回弹装置(4)包括液压杆(401)、固定筒(402)和回弹杆(403)，所述液压杆(401)顶端和固定筒(402)底端连接在一起，所述回弹杆(403)和油门踏板之间通过安装座(404)连接在一起，所述液压杆(401)通过液压电机(405)控制，所述固定筒(402)内壁内部和回弹杆(403)内壁内部均设置有电磁铁板(406)；所述信号采集单元(101)包括加速度传感器(105)、接触传感器(106)和测距传感器(107)，所述信号处理单元(102)包括信号放大器(108)和信号转换器(109)；所述报警器(112)采用声光报警器，且所述报警器(112)安装在方向盘上；所述伸缩电机(201)、驱动电机(304)、液压电机(405)均通过驱动电路和微处理器(110)输出控制端电性连接；所述保护板(202)表面设置有一层表面螺纹结构的橡胶垫(5)；所述电磁铁板(406)通过汽车电瓶供电，所述微处理器(110)通过变压器改变输入电压对电磁铁板(406)进行供电；所述固定筒(402)内部为空心结构，所述回弹杆(403)套接在固定筒(402)内部并在固定筒(402)内部滑动；所述加速度传感器(105)设置在汽车表面进行加速度测量，所述接触传感器(106)设置在方向盘上，所述测距传感器(107)设置在车头检测前方障碍物的距离；当加速度传感器(105)检测到汽车瞬间加速度过大或者接触传感器(106)检测到方向盘无人触碰或者测距传感器(107)检测到前方有障碍物的时候，微处理器(110)驱动执行单元(104)执行指令；判断误踩之后，报警器(112)开始报警，同时回弹装置(4)对油门踏板进行回弹，及时减小油门。