1.一种防误踩油门安全控制装置，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)包括朝向油门一侧的正面(2)以及朝向刹车一侧的背面(3)，所述正面(2)固定连接有第一圆板(4)，所述第一圆板(4)上设置有第一环形沿(5)，所述第一环形沿(5)内壁设置有若干等距的第一卡齿(6)，所述第一圆板(4)中心处设置有第一通孔(7)，所述第一圆板(4)相对第一环形沿(5)内部设置有第一转动盘(8)，所述第一转动盘(8)透过第一通孔(7)转动连接在安装板(1)上，所述第一转动盘(8)上设置有第一安装柱(9)，所述第一安装柱(9)上转动连接有第一限位条(10)，所述第一限位条(10)上设置有保持第一限位条(10)位于第一转动盘(8)内的第一限位装置，所述第一转动盘(8)转动过快时，所述第一限位条(10)受到离心力作用伸出第一转动盘(8)外并与第一卡齿(6)抵触，限制了第一转动盘(8)继续转动，所述第一转动盘(8)上设置有与油门踏板连接并带动第一转动盘(8)转动的牵引组件；

所述背面(3)转动连接有第二圆板(11)，所述第二圆板(11)上设置有第二环形沿(12)，所述第二环形沿(12)内壁设置有若干等距的第二卡齿(13)，所述第二卡齿(13)的间距小于第一卡齿(6)，所述第二圆板(11)上设置有第二通孔(14)，所述背面(3)设置有第二转动盘(15)，所述第二转动盘(15)透过第二通孔(14)转动连接在安装板(1)上，所述第二转动盘(15)上设置有第二安装柱(16)，所述第二安装柱(16)上转动连接有第二限位条(17)，所述第二限位条(17)上设置有用于保持第二限位条(17)位于第二转动盘(15)内的第二限位装置，所述第二转动盘(15)转动过快时，所述第二限位条(17)受到离心力作用伸出第二转动盘(15)外并与第二卡齿(13)抵触，推动第二圆板(11)运动，所述第一转动盘(8)与第二转动盘(15)联动连接，所述第二圆板(11)上设置有推动刹车运动的推动组件。

2.根据权利要求1所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述牵引组件包括拉索(18)、收卷柱(19)、用于套接在油门踏板上的油门套筒(20)，所述油门套筒(20)上设置有连接柱，所述收卷柱(19)设置有第一转动盘(8)上，所述拉索(18)收卷在收卷柱(19)上，拉索(18)的一端固定在连接柱上。

3.根据权利要求2所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述推动组件包括推杆(21)和用于套接在刹车踏板上的刹车套筒(22)，所述推杆(21)铰接在第二圆板(11)和刹车套筒(22)上。

4.根据权利要求3所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述推动组件还包括第一铰接柱(23)和第二铰接柱(24)，所述第一铰接柱(23)设置在第二圆板(11)上，所述第二铰接柱(24)设置在刹车套筒(22)上，所述推杆(21)铰接在第一铰接柱(23)和第二铰接柱(24)上。

5.根据权利要求4所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述第一限位装置包括第一扭簧(25)，所述第一扭簧(25)套接在第一安装柱(9)上，一端固定在第一转动盘(8)上，另一端固定在第一限位条(10)；

所述第二限位装置包括第二扭簧(26)，所述第二扭簧(26)套接在第二安装柱(16)上，一端固定在第二转动盘(15)上，另一端固定在第二限位条(17)。

6.根据权利要求5所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述第一转动盘(8)和第二转动盘(15)的外沿上均设置有防护沿(27)，所述防护沿(27)上设置有供第一限位条(10)或第二限位条(17)伸出的缺口(28)。

7.根据权利要求6所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述第一转动盘(8)和第二转动盘(15)上均设置有抵触块(29)，所述抵触块(29)用于第一限位条(10)位于第一转动盘(8)时与其抵触或第二限位条(17)位于第二转动盘(15)时与其抵触。

8.根据权利要求7所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述背面(3)固定连接有轴承(30)，所述轴承(30)外圈固定在背面(3)，所述轴承(30)的内圈与第二圆板(11)固定连接。

9.根据权利要求8所述的防误踩油门安全控制装置，其特征在于：所述安装板(1)上设置有中心孔(31)，所述中心孔(31)、第一通孔(7)、第二通孔(14)同心设置，所述第一转动盘(8)上设置有穿过第一通孔(7)和中心孔(31)的第一转动轴(34)，所述第二转动盘(15)上设置穿过第二通孔(14)和中心孔(31)有第二转动轴(37)，所述第一转动轴(34)上设置有插槽(36)，所述第二转动轴(37)上设置有插入插槽(36)的插块(35)。