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专利号: 2020110653349
申请人: 西安工程大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-17
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,包括刹车机构壳体(1),所述刹车机构壳体(1)右侧设置油门机构壳体(2),刹车机构壳体(1)与油门机构壳体(2)内腔相连通,刹车机构壳体(1)内部设置刹车旋转轴(8),刹车旋转轴(8)转动连接刹车踏板臂(6),刹车踏板臂(6)端部连接刹车踏板(3);油门机构壳体(2)内部设置油门旋转轴(9),油门旋转轴(9)转动连接油门推板臂(7),油门推板臂(7)连接油门推板(4);所述油门旋转轴(9)上设置滑动变阻器b,滑动变阻器b包括油门电刷(12)和油门电刷轨道(13),油门电刷(12)电连接油门电子盒(11),油门电刷(12)与油门电刷轨道(13)相连,油门电刷(12)连接油门推板臂(7)末端,油门电刷轨道(13)与油门旋转轴(9)轴向垂直设置;所述油门旋转轴(9)下方连接锥形阻力装置(14),锥形阻力装置(14)包括阻力锥体(15)和阻力帽(16),阻力锥体(15)连接油门旋转轴(9)底端,阻力帽(16)与刹车踏板臂(6)之间连接阻力连杆(20);

所述油门旋转轴(9)套接油门推板臂(7)的位置固定连接油门推板臂反向连杆(17),油门推板臂反向连杆(17)与油门推板臂(7)相对设置,油门推板臂反向连杆(17)上连接滚轮B(21);

所述刹车踏板臂(6)上设置三角斜向曲面装置(22),三角斜向曲面装置(22)为平面朝上弧面朝下的扇形板状结构,在扇形板侧面开设滑道,扇形侧面下方竖直固定一段平面轨道结构,平面轨道连通滑道,平面轨道与滑道尺寸对应匹配,平面轨道与滑道内部滑动连接滚轮B(21)。

2.根据权利要求1所述的一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,所述油门旋转轴(9)竖直设置在油门机构壳体(2)内部,油门旋转轴(9)上套接油门推板臂(7),油门旋转轴(9)与油门推板臂(7)之间安装反向弹簧,油门推板(4)背面设置轨道,轨道滑动连接滚轮A(5),油门推板臂(7)端部连接滚轮A(5)。

3.根据权利要求1所述的一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,所述刹车旋转轴(8)水平设置于刹车机构壳体(1)内部,刹车旋转轴(8)上设置滑动变阻器a,滑动变阻器a包括刹车电刷(18)和刹车电刷轨道(19),刹车电刷(18)与刹车踏板臂(6)末端连接,刹车电刷轨道(19)与刹车旋转轴(8)垂直放置,刹车电刷轨道(19)通过螺丝固定于刹车机构壳体(1)内,刹车电刷(18)电连接刹车电子盒(10)。

4.根据权利要求1所述的一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,所述刹车踏板臂(6)与刹车旋转轴(8)之间设置刹车阻尼器(23),刹车阻尼器(23)内部设置阻尼弹簧。

5.根据权利要求3所述的一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,所述刹车电子盒(10)和油门电子盒(11)内部均安装位置传感器。

6.根据权利要求1所述的一种自动挡型汽车防误踩油门装置,其特征在于,所述刹车机构壳体(1)与油门机构壳体(2)均采用金属外壳,油门推板臂反向连杆(17)采用柔性钢材料。