1.一种隧道气流致振俘能器，其特征在于：壳体为由顶壁、底壁、前壁和后壁构成的方筒，壳体左侧设有一个横梁和两个挡风板，壳体右侧设有上梁和下梁，横梁、挡风板、上梁及下梁的两端分别固定在前壁和后壁上；前壁和后壁左侧都装有两个左限位块，前壁和后壁右侧都装有两个右限位块；置于前壁和后壁上的左限位块和右限位块分别对称地布置在横梁中心线的上下两侧；横梁上下两侧都装有左振子，左振子端部装有左惯性块，上梁及下梁上都装有右振子，右振子端部装有右惯性块和飘带；左振子和右振子都是由等厚度基板和压电片粘接而成的悬臂梁结构，左振子的基板靠近横梁安装、右振子的压电片靠近上梁或下梁安装，左振子向壳体右侧倾斜、右振子向壳体左侧倾斜；左振子的悬臂部分置于横梁上方的挡风板及左限位块的右下方、或横梁下方的挡风板及左限位块的右上方，右振子的悬臂部分置于横梁上方的右限位块的右下方、或横梁下方的右限位块的右上方；左振子自由端顶靠在左限位块上时左振子的变形量小于其许用值，右振子自由端顶靠在右限位块上时右振子的变形量小于其许用值；左振子的安装角为Q＝15～45°，安装角是指左振子自由端点和固定端点间连线与来风方向间的夹角；左振子及右振子为预弯结构或平直结构，左振子及右振子为预弯结构时基板置于压电片内侧。