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专利号: 2016108875602
申请人: 青岛理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-30
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种中碳钢基体的刻蚀方法,采用包括FeCl3和HCl的混合溶液对中碳钢基体材料进行刻蚀;

所述混合溶液中FeCl3的浓度为(25~75)g/L,所述混合溶液中HCl的浓度为(25~100)g/L。

2.根据权利要求1所述的刻蚀方法,其特征在于,所述刻蚀的时间为20~80min。

3.根据权利要求1所述的刻蚀方法,其特征在于,所述刻蚀的温度为40~60℃。

4.应用权利要求1~3任一项所述的刻蚀方法制备复合润滑膜的方法,包括以下步骤:(1)采用权利要求1~3任意一项所述方法对中碳钢基体材料进行刻蚀;

(2)将所述刻蚀后的中碳钢基体材料清洗后进行干燥;

(3)将润滑剂涂覆在所述步骤(2)干燥后的中碳钢基体材料表面,固化后得到减摩耐磨复合润滑膜。

5.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中固化的温度为120~

160℃。

6.根据权利要求4或5所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中固化的时间为30~

90min。

7.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中润滑剂包括硫化物和丙酮。

8.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,所述硫化物和所述丙酮的质量比为(0.5~1):2。

9.根据权利要求7或8所述的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中硫化物为MoS2、WS2或FeS。

10.权利要求4~9任一项所述的制备方法得到的减摩耐磨复合润滑膜,其特征在于,所述复合润滑膜包括具有刻蚀织构的表层和涂覆在所述表层的润滑剂,所述复合润滑膜的厚度为0.5~2μm。