1.一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，包括剩余电力监控传感器，其特征在于：该装置还包括液汽余量探测传感器，剩余电力监控传感器，内置计时器，智能控制电路板、动作控制装置，液汽通止调节阀门和供电强度控制开关，所述液汽余量探测传感器能够连接燃料仓，所述剩余电力监控传感器能够连接动力电源，所述液汽余量探测传感器和剩余电力监控传感器连接智能控制电路板，所述智能控制电路板连接动作控制装置，所述动作控制装置连接液汽通止调节阀门和供电强度控制开关，传感器监控获取动态数据，并将动态数据实时传递给智能控制电路板，所述智能控制电路板内设内置计时器、智能运算软件、储存单元数据库和电子地图，所述智能控制电路板向动作控制装置发出指令，所述动作控制装置受控控制液汽通止调节阀门和供电强度控制开关，实时调改燃料仓内燃料和/或动力电源内电力的实时消耗。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述燃料仓为汽油箱或液化气仓或液氢容器或液体空气罐，所述动力电源包括动力锂电池组、太阳能发电的蓄电池、超级电容器、动力铅电池。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述动态数据包括时刻，车辆速度，燃料残余量，燃料消耗质量与速度比，电力残余量，消耗质量与速度比，电子地图的行驶路径，行驶路径历史运行消耗，充电模式，充电速度，控制指令反应速度。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：与所述液汽通止调节阀门连接的动作控制装置为步进电机驱动的可旋转旋钮或平移活动的拨动开关。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：与所述供电强度控制开关连接的动作控制装置为步进电机驱动的滑动变阻器或可变电容器或变截面磁通管。

6.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述智能运算软件获取实时燃料残余量、燃料消耗质量与速度比、电力残余量、消耗质量与速度比，调取电子地图到达目标地行驶路线剩余距离，参照储存单元数据库内的历史燃料和电力消耗情况，运算出目前需要行驶的距离，需要消耗的能源，剩余的能源组合。

7.根据权利要求6所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述智能运算软件根据目前需要行驶的距离，需要消耗的能源，剩余的能源组合，计算出燃料仓燃料的消耗和动力电源电力消耗的最佳消耗方式和消耗配比，并按最优化的方案控制动作控制装置，操纵液汽通止调节阀门和/或供电强度控制开关，按最优化的能量消耗模式行驶。

8.根据权利要求7所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述液汽余量探测传感器和剩余电力监控传感器探测燃料仓燃料和动力电源的实时消耗情况，与行车速度和电子地图对比，获取理论消耗与实际消耗之间的差距，及时修正能量消耗模式，是能量消耗始终最优化。

9.根据权利要求1所述的一种混合动力新能源汽车优化节能控制装置，其特征在于：所述智能运算软件根据电子地图调取储存单元数据库中历史行驶数据，与目前实时行驶数据比较，计算出新平均值，并将新平均值当成新的历史行驶数据存入储存单元数据库中并取代原历史行驶数据。