利索能及
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专利号: 2016108452133
申请人: 华北理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-18
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.选择性声控刹车系统包括:安装有声音传感器(2)的方向盘(1),初始化设置开关(3),声音处理模块,显示屏,传动装置其特征为:所述声音传感器和声音处理模块相连,声音处理模块和传动装置相连;传动装置和汽车原有的制动装置相连,所述初始化设置开关安放在车内合适位置和声音处理模块相连;所述声音处理模块还连接有显示屏和油路控制单元。

2.根据权利要求1所述的选择性声控刹车系统,其特征为所述传动装置为带有电子控制开关的液压控制器。

3.根据权利要求1所述的选择性声控刹车系统,其特征为所述声音处理模块连接有用于存储用户特定声音的存储模块。

4.根据权利要求1所述的选择性声控刹车系统,其特征为所述声音传感器是可以关闭的。

5.根据权利要求1所述的选择性声控刹车系统,其特征为所述油路控制单元通过断路继电器线圈的加电与否控制油泵工作。

6.选择性声控刹车方法,其特征为包括以下步骤:

a:根据不同用户习惯设置声控响应刹车力度数值;

b: 选择性录制用户在危险时不自主发声的词汇存储到存储模块;

c: 选择工作模式一或者工作模式二;

工作模式一: 当车内音量大小数值大于响应刹车力度数值时,进行声纹识别判断是否为司机发声,如果是司机发出的声音,该信号通过传动装置作用于脚刹达到刹车效果;

工作模式二:当车内音量大小数值大于响应刹车力度数值时,进行声纹识别判断是否为司机发声,如果是司机发出的声音,再同时判断是否此声音和存储模块中预录制的声音一致,一致的话该信号通过传动装置作用于脚刹达到刹车效果;

d:当声控刹车和踩油门同时发生时声音处理模块控制油路控制单元切断油路电源,刹车优先。