1.一种用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：包括上支撑板、前支架、后立柱、升降调节装置、下支撑板、紧线器和滑轮装置，所述下支撑板和上支撑板的长度大于待运输轿车的长度，所述下支撑板的前部固定安装前支架，所述下支撑板的后部固定安装后立柱，上支撑板前端铰接于前支架顶端，所述后立柱顶部安装有升降调节装置，所述升降调节装置的上端与上支撑板的后部底面连接，所述后立柱斜上方的集装箱上安装有滑轮装置，钢丝绳绕于所述滑轮装置和紧线器内，所述钢丝绳的一端固定在所述上支撑板的后部顶面，所述钢丝绳的另一端固定在集装箱底部。

2.如权利要求1所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述升降调节装置包括螺母、螺杆和连接块，所述螺母固定在所述后立柱的顶部，所述后立柱为用以供所述螺杆伸入的中空管，所述螺杆穿过所述螺母，所述螺杆的上端安装连接块，所述连接块与所述上支撑板的后部底面连接。

3.如权利要求2所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述上支撑板的后部底面设有滑槽，所述连接块的上部开有销孔，固定销穿过所述销孔和滑槽固定。

4.如权利要求3所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述滑槽为腰形槽；当然，也可以为直槽，只要在升降调节时连接块上部能够滑槽内移动即可。

5.如权利要求1～4之一所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述连接块上带有与螺杆垂直方向布置的手柄。

6.如权利要求1～4之一所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述上支撑板的后部顶面设有上拉环，所述钢丝绳的一端固定在上拉环上，所述集装箱底部设有下拉环，所述钢丝绳的另一端固定在下拉环上。

7.如权利要求2～4之一所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述后立柱为空心矩形管，底部固定安装在下支撑板上。

8.如权利要求1～4之一所述的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：所述紧线器为双向棘轮紧线器装置。