1、一种液压混合动力公交车离合器自动控制装置，其特征在于主要包括： 离合器总泵(1)、气缸体(2)、回位弹簧(3)、活塞(4)、气缸盖密封圈(5)、 气缸盖(6)、进气嘴(7)、防尘皮碗(8)、离合器踏板压杆(9)、卡簧(10)、 中心推杆(11)、中心推杆滑套(12)、滑套密封圈(13)、轴用挡圈(14)、密封 圈(15)、螺钉(16)、离合器总泵活塞(17)，其连接方式为：离合器总泵(1) 与汽缸体(2)通过螺钉(16)联接在一起，活塞(4)、滑套密封圈(13)与中 心推杆滑套(12)通过轴用挡圈(14)固定并装在汽缸体(2)中，气缸盖密封 圈(5)、进气嘴(7)、防尘皮碗(8)分别装在汽缸盖(6)上，然后通过螺钉与 汽缸体(2)联接，离合器踏板压杆(9)与中心推杆(11)通过卡簧(10)联接 在一起并装在中心推杆滑套(12)中。